Beiträge von whitetigy

Hallo Leute,
tschuldigt die vielleicht blöde Frage, aber ich bin ganz neu hier und komme mit der Suchfunktion in den Foren nicht zurecht ?
Wenn ich einen Suchbegriff bei \'suche\' einstelle und auf das Auge rechts daneben klicke, passiert doch rein gar nix....was mache ich denn falsch ?
Grüße Euer Neuer
Bernd

Hallo Leute,
tschuldigt die vielleicht blöde Frage, aber ich bin ganz neu hier und komme mit der Suchfunktion in den Foren nicht zurecht ?
Wenn ich einen Suchbegriff bei \'suche\' einstelle und auf das Auge rechts daneben klicke, passiert doch rein gar nix....was mache ich denn falsch ?
Grüße Euer Neuer
Bernd

Zitat

On 2005-07-21 10:30, Jean wrote:
Moin

Steuerdruckzug prüfen und einstellen <IMG SRC=\"/images/forum/icons/icon_wink.gif\">

Verregnete Sommergrüße Jean

Hallo Jean,
bei uns _nähe Stuttgart -regnete es heute nicht, bin etwas offen gefahren. Verrat mir noch bitte, wo stellt man den Steuerdruckzug ein, was ist das Genau ? Kann ich das akls mittelprächtig begabter Basterl selber machen ? und was kostet das ungefähr in der Werkstatt ?
Danke und Grüße
Bernd

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Zitat

On 2005-07-21 10:30, Jean wrote:
Moin

Steuerdruckzug prüfen und einstellen <IMG SRC=\"/images/forum/icons/icon_wink.gif\">

Verregnete Sommergrüße Jean

Hallo Jean,
bei uns _nähe Stuttgart -regnete es heute nicht, bin etwas offen gefahren. Verrat mir noch bitte, wo stellt man den Steuerdruckzug ein, was ist das Genau ? Kann ich das akls mittelprächtig begabter Basterl selber machen ? und was kostet das ungefähr in der Werkstatt ?
Danke und Grüße
Bernd

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Zitat

On 2005-07-21 00:44, Eorg wrote:
Hallo Bernd,

bei meinem 300er ist es so, wie du es von deinem 280er erwartest: Bei Kickdown dreht er bis an den roten Bereich heran.

Von den 280er-Fans wird hier immerwieder die Drehfreudingkeit gelobt. Ich vermute also mit dir, dass auch der 280er höher drehen sollte.

Du wirst bestimmt noch bessere Antworten bekommen ...

(Nur eine Idee von einem technischen Laien: Kommst du im \"großen\" Gang über die 5.300 hinaus? Oder könnte bei angezeigten 5.300 bereits die echte Maximal-Drehzahl erreicht sein?)

Gruß
Georg

Hallo Georg, danke Dir für Deine Einschätzung, muß zugeben, dass ich im letzten Gang noch nicht schneller als 160 gefahren bin, da dreht er noch nicht über 5.300. Das muß ich wohl einstellen ( lassen ).

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Zitat

On 2005-07-21 00:44, Eorg wrote:
Hallo Bernd,

bei meinem 300er ist es so, wie du es von deinem 280er erwartest: Bei Kickdown dreht er bis an den roten Bereich heran.

Von den 280er-Fans wird hier immerwieder die Drehfreudingkeit gelobt. Ich vermute also mit dir, dass auch der 280er höher drehen sollte.

Du wirst bestimmt noch bessere Antworten bekommen ...

(Nur eine Idee von einem technischen Laien: Kommst du im \"großen\" Gang über die 5.300 hinaus? Oder könnte bei angezeigten 5.300 bereits die echte Maximal-Drehzahl erreicht sein?)

Gruß
Georg

Hallo Georg, danke Dir für Deine Einschätzung, muß zugeben, dass ich im letzten Gang noch nicht schneller als 160 gefahren bin, da dreht er noch nicht über 5.300. Das muß ich wohl einstellen ( lassen ).

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Hallo ihr Checker !
Habe mir diesen Winter - nach 5 jähriger 107-Abstinenz, wieder einen 280er SL, silberdistel, ca 180 TKM, kaum Rost zugelegt.War eigentlich günstig, nur 8.500 EURm allerdings kein Leder... Was fällt mir auf ? Der Wagen schaltet auch bei Vollgas und Kickdown bereits bei 5.300 U/min...wäre es nicht normal, dass er bei Bedarf ( Überholmanöver ) bis über 6.000 U/min dreht und so noch mehr Leistung abgibt?
Kann man das nicht irgendwo einstellen ?
Ich freue mich schon so über Eure Antworten !
Danke,
Bernd

[ Diese Nachricht wurde editiert von : whitetigy on 21-07-2005 00:32 ]

Hallo ihr Checker !
Habe mir diesen Winter - nach 5 jähriger 107-Abstinenz, wieder einen 280er SL, silberdistel, ca 180 TKM, kaum Rost zugelegt.War eigentlich günstig, nur 8.500 EURm allerdings kein Leder... Was fällt mir auf ? Der Wagen schaltet auch bei Vollgas und Kickdown bereits bei 5.300 U/min...wäre es nicht normal, dass er bei Bedarf ( Überholmanöver ) bis über 6.000 U/min dreht und so noch mehr Leistung abgibt?
Kann man das nicht irgendwo einstellen ?
Ich freue mich schon so über Eure Antworten !
Danke,
Bernd

[ Diese Nachricht wurde editiert von : whitetigy on 21-07-2005 00:32 ]

Hallo ihr Checker !
Habe mir diesen Winter - nach 5 jähriger 107-Abstinenz, wieder einen 280er SL, silberdistel, ca 180 TKM, kaum Rost zugelegt. Was fällt mir auf, der Wagen schaltet auch bei Vollgas und Kickdown bereits bei 5.300 U/min...wäre es nicht normal, dass bei Bedarf ( Überholmanöver ) bis über 6.000 U/min dreht und so noch mehr Leistung abgibt?
Kann man das nicht irgendwo einstellen ?
Ich freue mich schon so über Eure Antworten !
P.S.
Sorry, dass ich Neuling, das Thema hier unter Verkaufen absetzte !

[ Diese Nachricht wurde editiert von : whitetigy on 21-07-2005 00:20 ]

Hallo ihr Checker !
Habe mir diesen Winter - nach 5 jähriger 107-Abstinenz, wieder einen 280er SL, silberdistel, ca 180 TKM, kaum Rost zugelegt. Was fällt mir auf, der Wagen schaltet auch bei Vollgas und Kickdown bereits bei 5.300 U/min...wäre es nicht normal, dass bei Bedarf ( Überholmanöver ) bis über 6.000 U/min dreht und so noch mehr Leistung abgibt?
Kann man das nicht irgendwo einstellen ?
Ich freue mich schon so über Eure Antworten !
P.S.
Sorry, dass ich Neuling, das Thema hier unter Verkaufen absetzte !

[ Diese Nachricht wurde editiert von : whitetigy on 21-07-2005 00:20 ]

Hallo,
die Farbe ist nicht ganz so gängig und gefällt nicht jedem....aber mir schon. Deswegen habe ich letzten Winter auch einen 280er gekauft, silberdistel, Bj.1980, ca 180.000 KM, ganz wenig Rost, nicht erste Hand, dafür aber nur 8.500 EUR hingelegt. Bezweifle, dass Du 15000 erhälst...

Hallo,
die Farbe ist nicht ganz so gängig und gefällt nicht jedem....aber mir schon. Deswegen habe ich letzten Winter auch einen 280er gekauft, silberdistel, Bj.1980, ca 180.000 KM, ganz wenig Rost, nicht erste Hand, dafür aber nur 8.500 EUR hingelegt. Bezweifle, dass Du 15000 erhälst...