Hallo,
Termin hab ich erstmal notiert.
Ist ja aus dem Harz auch nicht soweit. [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]
Den genauen Ort werden wir dann hier wohl noch erfahren oder hab ich das überlesen?
Gruß
Raimund
Hallo,
Termin hab ich erstmal notiert.
Ist ja aus dem Harz auch nicht soweit. [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]
Den genauen Ort werden wir dann hier wohl noch erfahren oder hab ich das überlesen?
Gruß
Raimund
Hallo Lutz,
zieh mal den Stecker vom Leerlaufregler (Zigarre) ab. Wenn er dann läuft hast du den Fehler gefunden.
Gruß
Raimund
Hallo Lutz,
zieh mal den Stecker vom Leerlaufregler (Zigarre) ab. Wenn er dann läuft hast du den Fehler gefunden.
Gruß
Raimund
Hallo!
Hat eigentlich einer von euch schon Erfahrungen hiermit gesammelt?
http://cgi.ebay.de/LMM-Poti-Na…3%B6r?hash=item3efdc23093
Gruß
Raimund
Hallo!
Hat eigentlich einer von euch schon Erfahrungen hiermit gesammelt?
http://cgi.ebay.de/LMM-Poti-Na…3%B6r?hash=item3efdc23093
Gruß
Raimund
Hallo Jürgen,
kann ich nur bestätigen. Ich warte auch schon seit einer Woche auf eine Lieferung. Angeblich zugestellt....na vielleicht heute wenn ich nach Hause komme.
Gruß
Raimund
Hallo Jürgen,
kann ich nur bestätigen. Ich warte auch schon seit einer Woche auf eine Lieferung. Angeblich zugestellt....na vielleicht heute wenn ich nach Hause komme.
Gruß
Raimund
Ich denke das soll hier wohl ein Witz sein,
ich antworte aber trotzdem drauf.
Du bist kein Schrauber oder Bastler, willst keine Euro 2000 jährlich in den Wagen stecken aber einen schicken Oldtimmer fahren.
Dann so eine runter gekommen Kiste.
Leg nochmal den gleichen Betrag drauf und such einen Zustand 3 Mopf
Gruß
Raimund
Ich denke das soll hier wohl ein Witz sein,
ich antworte aber trotzdem drauf.
Du bist kein Schrauber oder Bastler, willst keine Euro 2000 jährlich in den Wagen stecken aber einen schicken Oldtimmer fahren.
Dann so eine runter gekommen Kiste.
Leg nochmal den gleichen Betrag drauf und such einen Zustand 3 Mopf
Gruß
Raimund
Hi,
bei mir kam das Quitschen vom Gebläse. Veränder mal die Gebläsestufe entweder ist es weg oder wird lauter.
Gruß
Raimund
Hi,
bei mir kam das Quitschen vom Gebläse. Veränder mal die Gebläsestufe entweder ist es weg oder wird lauter.
Gruß
Raimund
Hallo Jörg,
hatte im Frühjahr das gleiche Problem. KPR gewechselt Überspannungschutzrelais gewechselt......kein Erfolg.
Dann habe ich den Stecker vom Kaltstartventil abgezogen, seitdem ist das Problem nicht wieder aufgetreten.
Gruß
Raimund
Hallo Jörg,
hatte im Frühjahr das gleiche Problem. KPR gewechselt Überspannungschutzrelais gewechselt......kein Erfolg.
Dann habe ich den Stecker vom Kaltstartventil abgezogen, seitdem ist das Problem nicht wieder aufgetreten.
Gruß
Raimund
HI!
Und besonders die 300er gelle [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon21.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_clap.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_clap.gif]
Gruß
Raimund
HI!
Und besonders die 300er gelle [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon21.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_clap.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_clap.gif]
Gruß
Raimund
Hallo!
Gestern hab ich den 300sL aus der Garage geholt um ihn etwas zu bewegen.
Straßen trocken luft 7 Grad.
Sofort angesprungen
Lehrlauf normal
Fahrt durch die Stadt
Nach 3km Wassertemperatur 50-60 Grad
Swierigkeiten bei der Gasanahme unter halb 2000 u/min
Nach 8km Wassertemperatur 70- 80 Grad beim Abbiegen Drehzahl unter 2000 u/min - Motor aus.
Noch zweimal mit voll getretenem Gasspedal angesprungen
Musste den Motor aber mit Gas bei 1500-2000 u/m halten
Konnte bei der Drehzahl ja keine Fahrstufe einlegen
Fuß vom Gas , Motor aus und nicht wieder angesprungen
Die Frau angerufen abgeschleppt
Zuhause angekommen Motortemperautur inwzwischen 40-50 Grad
Zündschlüssel gereht Motor läuft
In den Kotflügel getreten [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif] Nein natürlich nicht
Auto in die Garage gefahren laufen lassen bis 90 Grad Wassertemperatur - läuft- manchmal mit etwas sägen bis 200 u/min
Beim plötzlichen Gaspedal durchtreten verschluckt er sich erstmal, dann nimmt er aber das Gas auch ab Leerlaufdrehzahl ohne Probleme an
z. Zt ziemlich ratlos [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_frown.gif]
Hat jemand einen Rat?
Gruß
Raimund
Hallo!
Gestern hab ich den 300sL aus der Garage geholt um ihn etwas zu bewegen.
Straßen trocken luft 7 Grad.
Sofort angesprungen
Lehrlauf normal
Fahrt durch die Stadt
Nach 3km Wassertemperatur 50-60 Grad
Swierigkeiten bei der Gasanahme unter halb 2000 u/min
Nach 8km Wassertemperatur 70- 80 Grad beim Abbiegen Drehzahl unter 2000 u/min - Motor aus.
Noch zweimal mit voll getretenem Gasspedal angesprungen
Musste den Motor aber mit Gas bei 1500-2000 u/m halten
Konnte bei der Drehzahl ja keine Fahrstufe einlegen
Fuß vom Gas , Motor aus und nicht wieder angesprungen
Die Frau angerufen abgeschleppt
Zuhause angekommen Motortemperautur inwzwischen 40-50 Grad
Zündschlüssel gereht Motor läuft
In den Kotflügel getreten [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif] Nein natürlich nicht
Auto in die Garage gefahren laufen lassen bis 90 Grad Wassertemperatur - läuft- manchmal mit etwas sägen bis 200 u/min
Beim plötzlichen Gaspedal durchtreten verschluckt er sich erstmal, dann nimmt er aber das Gas auch ab Leerlaufdrehzahl ohne Probleme an
z. Zt ziemlich ratlos [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_frown.gif]
Hat jemand einen Rat?
Gruß
Raimund
Hallo Jan,
genau so ist es! 1 Keilrippenriemen!! Läuft über Lichtmaschine Wasserpumpe, Klimakompressor (wenn vorhanden) Servopumpe!
Wird über eine Spannvorrichtung gespannt!
Lüfter mit Hutze ausbauen.
Zentrale Schraube der Spannvorrichtung lösen und Spannvorrichtung entspannen.
Riemen wechseln und fertig!
Gruß
Raimund
Hallo Jan,
genau so ist es! 1 Keilrippenriemen!! Läuft über Lichtmaschine Wasserpumpe, Klimakompressor (wenn vorhanden) Servopumpe!
Wird über eine Spannvorrichtung gespannt!
Lüfter mit Hutze ausbauen.
Zentrale Schraube der Spannvorrichtung lösen und Spannvorrichtung entspannen.
Riemen wechseln und fertig!
Gruß
Raimund
