Hallo Garfield,
ja wenn DoMo das sagt dann muss es ja stimmen, da stimme ich dir zu. Dann habe ich nach 15 Jahren 107 wieder was dazugelernt.
Wobei das schon irritierend ist, denn der unterste Strich ist mit 40 beschriftet, dann kommt ein Strich ohne Zahl, ich nehme an es sind dann die 60 und dann mommt die 80.
In dieser Reihenfolge sollte es ja eigentlcih weiter gehen, naja was solls. Entscheidend ist ja der rote Balken.
Gruss
Juergen
Hallo Garfield,
ja wenn DoMo das sagt dann muss es ja stimmen, da stimme ich dir zu. Dann habe ich nach 15 Jahren 107 wieder was dazugelernt.
Wobei das schon irritierend ist, denn der unterste Strich ist mit 40 beschriftet, dann kommt ein Strich ohne Zahl, ich nehme an es sind dann die 60 und dann mommt die 80.
In dieser Reihenfolge sollte es ja eigentlcih weiter gehen, naja was solls. Entscheidend ist ja der rote Balken.
Gruss
Juergen
Also für mich ist der Strich ohne Zahl die 100 Grad-Marke und meine Anzeige steht immer
zwischen 80 und dem Strich=100 also so bei
90 Grad. Wenn die Klima mitläuft geht es schon mal an die 100 Grad.
Gruss
Juergen
Also für mich ist der Strich ohne Zahl die 100 Grad-Marke und meine Anzeige steht immer
zwischen 80 und dem Strich=100 also so bei
90 Grad. Wenn die Klima mitläuft geht es schon mal an die 100 Grad.
Gruss
Juergen
Wenn schon der Vertragsabschluss ein Problem darstellt für dei versicherung, was soll denn erst im Schadensfall werden, da würde ich mich mal schnell nach was anderem umsehen.
Juergen
Wenn schon der Vertragsabschluss ein Problem darstellt für dei versicherung, was soll denn erst im Schadensfall werden, da würde ich mich mal schnell nach was anderem umsehen.
Juergen
VHV Hannover hat auch recht günstige Bedingungen, einfach Kontakt aufnehmen, entweder direkt oder über einen Vermittler.
Aber auch die Allianz ist in der KFZ-Versicherung nicht mehr die teuerste, für meinen Porsche 993 waren sie sogar die Günstigsten und das obwohl nur eine handvoll
Versicherungen das DIng überhaupt VK versichern.
Also einfach mal die verschiedenen Versicherungen abfragen oder dies einem Versicherungsmakler übergeben, der kommt schon wegen seiner Prämie mit einem guten Angebot aus dem Busch.
Gruss
Juergen
VHV Hannover hat auch recht günstige Bedingungen, einfach Kontakt aufnehmen, entweder direkt oder über einen Vermittler.
Aber auch die Allianz ist in der KFZ-Versicherung nicht mehr die teuerste, für meinen Porsche 993 waren sie sogar die Günstigsten und das obwohl nur eine handvoll
Versicherungen das DIng überhaupt VK versichern.
Also einfach mal die verschiedenen Versicherungen abfragen oder dies einem Versicherungsmakler übergeben, der kommt schon wegen seiner Prämie mit einem guten Angebot aus dem Busch.
Gruss
Juergen
Hallo Peter,
könnte mir eine Teilnahme auch vorstellen.
Gruss
Juergen
Hallo Peter,
könnte mir eine Teilnahme auch vorstellen.
Gruss
Juergen
Hallo,
anstelle des Bordsteinstein lässt sich auch der Wagenheber benutzen. Aber ich kann euch versichern, dass ab einer gewissen Höhe des Wagenhebers jede Tür bei JEDEM Auto klemmt, auch bei den allerneuesten Modellen d.h. auch bei Limousienen.
Etwas gefährdeter sind in der Tat die Modelle mit den schweren 8-Zylinder Motoren, die die Karossiere schon etwas stärker beanspruchen und der Vorderwagen in extremen Fällen !! mal etwas nach vorne abgeknickt aussehen kann (Spaltmass an der Türvorderkante).
Aber ansonsten macht sicher eher der Rostfrass die Karosserie weich, weil Blech / Träger dann dünn und dünner, und nicht so sehr der Fahrbetrieb. Aber 600.000 km für ein Cabro ist natürlich schon ne Hausnummer.
Aber für die Fahrt zur Eisdiele wird es wohl immer noch gehen. Wenn er auf einer 4 Punkt-Hebebühne nicht auseinander bricht, würde ich ohne bedenken damit fahren, natürlich keine Rallies mehr.
Gruss
Juergen
Hallo,
anstelle des Bordsteinstein lässt sich auch der Wagenheber benutzen. Aber ich kann euch versichern, dass ab einer gewissen Höhe des Wagenhebers jede Tür bei JEDEM Auto klemmt, auch bei den allerneuesten Modellen d.h. auch bei Limousienen.
Etwas gefährdeter sind in der Tat die Modelle mit den schweren 8-Zylinder Motoren, die die Karossiere schon etwas stärker beanspruchen und der Vorderwagen in extremen Fällen !! mal etwas nach vorne abgeknickt aussehen kann (Spaltmass an der Türvorderkante).
Aber ansonsten macht sicher eher der Rostfrass die Karosserie weich, weil Blech / Träger dann dünn und dünner, und nicht so sehr der Fahrbetrieb. Aber 600.000 km für ein Cabro ist natürlich schon ne Hausnummer.
Aber für die Fahrt zur Eisdiele wird es wohl immer noch gehen. Wenn er auf einer 4 Punkt-Hebebühne nicht auseinander bricht, würde ich ohne bedenken damit fahren, natürlich keine Rallies mehr.
Gruss
Juergen
Danke HinzPrinz für den Hinweis, habe mich schon immer gefragr wrum das Loch in der "Schaufel" ist, jetzt weiß ich es. Aber da muss ich erst mal testen, ob dies bei mir noch so funktioniert und wenn ja dann.......... ist ja bald Weihnachten.
Gruss Jürgen
Danke HinzPrinz für den Hinweis, habe mich schon immer gefragr wrum das Loch in der "Schaufel" ist, jetzt weiß ich es. Aber da muss ich erst mal testen, ob dies bei mir noch so funktioniert und wenn ja dann.......... ist ja bald Weihnachten.
Gruss Jürgen
Hallo,
ist ja nicht gerade ein Schnapper-Preis aber für unseren Liebling ist uns ja nichts zu teuer *g*
Hat denn schon jemand Erfahrung mit den Teilen, d.h. der Vorteil ist ja, dass man sie nicht herausnehmen muss (mir aus ist auch schon einer auf die Holzabdeckung gefallen), aber wie sieht es denn mit dem ungewollten herausfallen aus, denn befestigt werden die Teile ja auch nicht, sind doch wie die Normalausführung nur gesteckt , oder ?
Gruss
Juergen
Hallo,
ist ja nicht gerade ein Schnapper-Preis aber für unseren Liebling ist uns ja nichts zu teuer *g*
Hat denn schon jemand Erfahrung mit den Teilen, d.h. der Vorteil ist ja, dass man sie nicht herausnehmen muss (mir aus ist auch schon einer auf die Holzabdeckung gefallen), aber wie sieht es denn mit dem ungewollten herausfallen aus, denn befestigt werden die Teile ja auch nicht, sind doch wie die Normalausführung nur gesteckt , oder ?
Gruss
Juergen
Hallo,
unter www.kapitalplus.de und der damit verbundenen Agentur gibt es ein gutes Angebot für Fahrzeuge ab 20 Jahre.
Es sind 116 € für Haftpflicht und 0,99% vom Fahrzeugwert für Vollkasko 1000 € SB und 150 €SB in Teilkasko. Anbeiter ist die Vereinte Vers., das Angebot gibt es aber nur über diese Agentur, da es ein Spezialtarif der Agentur deren Inhaber selber Oldtimerfreak (TR6) ist.
Gruss
Juergen
Hallo,
unter www.kapitalplus.de und der damit verbundenen Agentur gibt es ein gutes Angebot für Fahrzeuge ab 20 Jahre.
Es sind 116 € für Haftpflicht und 0,99% vom Fahrzeugwert für Vollkasko 1000 € SB und 150 €SB in Teilkasko. Anbeiter ist die Vereinte Vers., das Angebot gibt es aber nur über diese Agentur, da es ein Spezialtarif der Agentur deren Inhaber selber Oldtimerfreak (TR6) ist.
Gruss
Juergen
