Beiträge von 107-Fan

Hallo Don,

das \"Schiefstehen\" des Lenkrades resultiert aus einer nicht netzparallelen Anordnung der Lenksäule. D.h. vereinfacht ausgedrückt verläuft die Mittelachse der Lenksäule nicht (wie man vermuten könnte) parallel zum Fahrzeug, sondern ist nach vorne leicht in Richtung Mitte des Fahrzeugs geneigt (ca. 2-3° - den exakten Wert beim R107 habe ich gerade nicht parat).
Daraus ergibt sich, dass der Lenkradkranz auf der rechten Seite näher am Fahrer ist als auf der linken Seite.

Das ist also normal und nicht einstellbar.

Nicht einstellbar deswegen, weil dem Verlauf der Lenksäule durch die Stirnwand bis zum Lenkgetriebe nicht zu viele Freiheitsgrade eingeräumt werden sollten - sonst sind diverse Engstellen zu angrenzenden Bauteilen (...wie man sich unschwer vorstellen kann) schnell vorprogramiert .

Gruß
Hans-Dieter

Hallo Don,

das \"Schiefstehen\" des Lenkrades resultiert aus einer nicht netzparallelen Anordnung der Lenksäule. D.h. vereinfacht ausgedrückt verläuft die Mittelachse der Lenksäule nicht (wie man vermuten könnte) parallel zum Fahrzeug, sondern ist nach vorne leicht in Richtung Mitte des Fahrzeugs geneigt (ca. 2-3° - den exakten Wert beim R107 habe ich gerade nicht parat).
Daraus ergibt sich, dass der Lenkradkranz auf der rechten Seite näher am Fahrer ist als auf der linken Seite.

Das ist also normal und nicht einstellbar.

Nicht einstellbar deswegen, weil dem Verlauf der Lenksäule durch die Stirnwand bis zum Lenkgetriebe nicht zu viele Freiheitsgrade eingeräumt werden sollten - sonst sind diverse Engstellen zu angrenzenden Bauteilen (...wie man sich unschwer vorstellen kann) schnell vorprogramiert .

Gruß
Hans-Dieter

Hallo zusammen,
immer wieder mal, wenn das Thema Spurverbreiterung im Forum auftaucht, überlege ich mir Distanzscheiben in einer moderaten Breite auch an meinem R107 einzusetzen.

Möchte mich aber, da ich neu im Forum bin erstmal kurz vorstellen: ich (aus dem Schwabenland) habe mir meine 300SL, Bj. 88 im Jahr 2000 zugelegt und trotz Minimalausstattung viel Freude mit dem Fahrzeug. Seit ca. 2 Jahren lese ich fast regelmäßig im Forum und ihr habt mir mit Euren Tipps immer wieder mal weitergeholfen bzw. Anregungen gegeben. Dafür schon mal danke an alle.

Nun zu meiner Frage speziell auch an Heinz (astral):
Die Optik mit der 15mm Spurverbreiterung an Deinem 300 SL finde auch sehr schön und für meinen Geschmack auch \"wohlproportioniert\" .... ich hatte im Forum noch einen Beitrag aus 10/2004 mit Deinen Bildern ausgegraben.
Du hattest damals geschrieben die 15mm Distanzscheiben 12.169 von der Fa. SCC verbaut zu haben. Ich habe am Freitag mit SCC kurz telefoniert. Die nette Dame am Telefon hatte mir für die Hinterachse die 12.169 bestätigt, für die Vorderachse (VA) müßte aber die 12.369 (auch 15mm) verbaut werden. Die 12.369 wären Distanzscheiben mit \"angeformter\" Fettkappe, d.h. die originalen Fettkappen an der VA müßten entfernt werden und würden durch die o.g. Distanzscheibe mit intergrierter Fettkappe ersetzt. Ist das bei deinem Fahrzeug auch so oder konntest Du die 12.169 an allen vier Rädern einsetzen?

Vorab schon mal Danke für die Info

Gruß, Hans-Dieter

Hallo zusammen,
immer wieder mal, wenn das Thema Spurverbreiterung im Forum auftaucht, überlege ich mir Distanzscheiben in einer moderaten Breite auch an meinem R107 einzusetzen.

Möchte mich aber, da ich neu im Forum bin erstmal kurz vorstellen: ich (aus dem Schwabenland) habe mir meine 300SL, Bj. 88 im Jahr 2000 zugelegt und trotz Minimalausstattung viel Freude mit dem Fahrzeug. Seit ca. 2 Jahren lese ich fast regelmäßig im Forum und ihr habt mir mit Euren Tipps immer wieder mal weitergeholfen bzw. Anregungen gegeben. Dafür schon mal danke an alle.

Nun zu meiner Frage speziell auch an Heinz (astral):
Die Optik mit der 15mm Spurverbreiterung an Deinem 300 SL finde auch sehr schön und für meinen Geschmack auch \"wohlproportioniert\" .... ich hatte im Forum noch einen Beitrag aus 10/2004 mit Deinen Bildern ausgegraben.
Du hattest damals geschrieben die 15mm Distanzscheiben 12.169 von der Fa. SCC verbaut zu haben. Ich habe am Freitag mit SCC kurz telefoniert. Die nette Dame am Telefon hatte mir für die Hinterachse die 12.169 bestätigt, für die Vorderachse (VA) müßte aber die 12.369 (auch 15mm) verbaut werden. Die 12.369 wären Distanzscheiben mit \"angeformter\" Fettkappe, d.h. die originalen Fettkappen an der VA müßten entfernt werden und würden durch die o.g. Distanzscheibe mit intergrierter Fettkappe ersetzt. Ist das bei deinem Fahrzeug auch so oder konntest Du die 12.169 an allen vier Rädern einsetzen?

Vorab schon mal Danke für die Info

Gruß, Hans-Dieter