Beiträge von Fidelio

  • Drossel Ventile (Unterdruck)

    Ich glaube an die Lernkurve eines Jeden ... [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif] 
    Bei solchen Fragen im "Technikforum" hoffe ich immer von bestimmten Personen hilfreiche Tips zu bekommen die Restlichen 80% tragen der Belustigung bei ... "Das hat etwas Sonniges" ... deshalb mag ich dieses Forum am Meisten ... manchmal ist das Unterhaltsamer wie unser TV Programm (z.B.: Bärbel Schäfer oder so [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]
    Deshalb braucht ma auch solche Typen ... sonst wird das zu steif. Auch in der Schule gab es schon immer einen Klassenkasper!!!


    Ich werde am Freitag berichten was die Analyse gebracht hat und was diese "Drosseln" (für 75€) wirklich gebracht haben.


    Gruß
    Volker

  • Drossel Ventile (Unterdruck)

    Ich glaube an die Lernkurve eines Jeden ... [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif] 
    Bei solchen Fragen im "Technikforum" hoffe ich immer von bestimmten Personen hilfreiche Tips zu bekommen die Restlichen 80% tragen der Belustigung bei ... "Das hat etwas Sonniges" ... deshalb mag ich dieses Forum am Meisten ... manchmal ist das Unterhaltsamer wie unser TV Programm (z.B.: Bärbel Schäfer oder so [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]
    Deshalb braucht ma auch solche Typen ... sonst wird das zu steif. Auch in der Schule gab es schon immer einen Klassenkasper!!!


    Ich werde am Freitag berichten was die Analyse gebracht hat und was diese "Drosseln" (für 75€) wirklich gebracht haben.


    Gruß
    Volker

  • Drossel Ventile (Unterdruck)

    Also Gemeinde,


    ich finde die Diskussionen immer wieder erfrischend [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_smile.gif]
    Zurück zum Thema: Den Begriff Drossel habe ich aus der Werkstattliteratur von Mercedes ... ich hätte es schlicht Unterdruckventil genannt.
    Im Ausschnitt anbei könnt Ihr Sie sehen. Eines dient vor allem dem Warmlaufregler und steuert den Druck zwischen der Oberen und der Unteren Kammer durch eine Membran. Die Anreicherung des Sprits erfolgt dadurch nur bis 50 Kühlwassertemperatur. Meine Anreicherung funktioniert derzeit überhaupt nicht. Gibt es keine Drossel fliesst der Druck ab und es gibt keine Spritanreicherung! (Meine Diagnose).
    Wer also bereits mal Probleme mit derUnterdrucksteuerung hatte ist an den drosseln nicht vorbeigekommen.
    Ich finde es total bescheuert das es nur bis 50C eine Anreicherung gibt Dadurch hat das Fahrzeug in warmen Zustand keinen Dampf mehr ... auch unter Volllast mit Kick-Down nicht. Ab 84 wurde die Temperatur auf 70C angehoben.


    nur so zur Info! Weder MB Stuttgart noch Classik Center wollen sich diesem Problem annehmen ... war dort! Bei dem Thema Unterdrucksystem fangen die an zu rennen [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_smile.gif]


    Gruß
    Volker

  • Drossel Ventile (Unterdruck)

    Also Gemeinde,


    ich finde die Diskussionen immer wieder erfrischend [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_smile.gif]
    Zurück zum Thema: Den Begriff Drossel habe ich aus der Werkstattliteratur von Mercedes ... ich hätte es schlicht Unterdruckventil genannt.
    Im Ausschnitt anbei könnt Ihr Sie sehen. Eines dient vor allem dem Warmlaufregler und steuert den Druck zwischen der Oberen und der Unteren Kammer durch eine Membran. Die Anreicherung des Sprits erfolgt dadurch nur bis 50 Kühlwassertemperatur. Meine Anreicherung funktioniert derzeit überhaupt nicht. Gibt es keine Drossel fliesst der Druck ab und es gibt keine Spritanreicherung! (Meine Diagnose).
    Wer also bereits mal Probleme mit derUnterdrucksteuerung hatte ist an den drosseln nicht vorbeigekommen.
    Ich finde es total bescheuert das es nur bis 50C eine Anreicherung gibt Dadurch hat das Fahrzeug in warmen Zustand keinen Dampf mehr ... auch unter Volllast mit Kick-Down nicht. Ab 84 wurde die Temperatur auf 70C angehoben.


    nur so zur Info! Weder MB Stuttgart noch Classik Center wollen sich diesem Problem annehmen ... war dort! Bei dem Thema Unterdrucksystem fangen die an zu rennen [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_smile.gif]


    Gruß
    Volker

  • Drossel Ventile (Unterdruck)

    mmmh ... also ich bin jetzt seit einiger Zeit in diesem Forum Mitglied ... muss aber zugeben das ich auch nicht jeden kenne [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_confused.gif]


    naja, die Drosselventile sind kleine Plastikhülsen mit Membran, welche zwischen den Unterdruckschläuchen positioniert sind. In der Summe müsste es 2 bis 3 geben. Diese sind in der Regel einseitig Weiß und Grün, oder Blau und Weiß (eben kleine Plastikventile... sehen aus wie Kreisel). Diese verhindern das Ansteigen oder Sinken des Unterdrucks ... speziell zur Spritanreicherung im Warmlaufregler.


    Ich bin für jeden Hinweis dankbar [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]


    Beste Grüße aus Stuttgart
    Volker

  • Drossel Ventile (Unterdruck)

    mmmh ... also ich bin jetzt seit einiger Zeit in diesem Forum Mitglied ... muss aber zugeben das ich auch nicht jeden kenne [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_confused.gif]


    naja, die Drosselventile sind kleine Plastikhülsen mit Membran, welche zwischen den Unterdruckschläuchen positioniert sind. In der Summe müsste es 2 bis 3 geben. Diese sind in der Regel einseitig Weiß und Grün, oder Blau und Weiß (eben kleine Plastikventile... sehen aus wie Kreisel). Diese verhindern das Ansteigen oder Sinken des Unterdrucks ... speziell zur Spritanreicherung im Warmlaufregler.


    Ich bin für jeden Hinweis dankbar [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]


    Beste Grüße aus Stuttgart
    Volker

  • Drossel Ventile (Unterdruck)

    Hallo Gemeinde,


    Es gibt in meinem 380SL KJet 3 verschiedene Drosseln 1) Weiss/Rot/Grün 2) Weiss/Grau/Grün 3) Weiss/Grün ...


    Bei MB gibt es nur noch ein Drossel-Ventil mit dem Hinweis das dieses universell einsetzbar ist!!! Stimmt das???


    Kostenpunkt 25€ / Drossel (macht in Summe 75€ für die kleinen Dinger)


    Gibt es diese Drossel auch auf dem freien Markt (günstiger?). Oder lohnt sich die Investition bei MB.


    Diese Drosseln sind Essentiell für die Spritanreicherung ... ohne diese funktioniert das komplette System nicht. Da ich mit meiner Anreicherung enorm Probleme habe, führe ich die Ursache auf die defekten Drosseln zurück. Verschlauchung stimmt laut WIS!


    Gruß
    Volker

  • Drossel Ventile (Unterdruck)

    Hallo Gemeinde,


    Es gibt in meinem 380SL KJet 3 verschiedene Drosseln 1) Weiss/Rot/Grün 2) Weiss/Grau/Grün 3) Weiss/Grün ...


    Bei MB gibt es nur noch ein Drossel-Ventil mit dem Hinweis das dieses universell einsetzbar ist!!! Stimmt das???


    Kostenpunkt 25€ / Drossel (macht in Summe 75€ für die kleinen Dinger)


    Gibt es diese Drossel auch auf dem freien Markt (günstiger?). Oder lohnt sich die Investition bei MB.


    Diese Drosseln sind Essentiell für die Spritanreicherung ... ohne diese funktioniert das komplette System nicht. Da ich mit meiner Anreicherung enorm Probleme habe, führe ich die Ursache auf die defekten Drosseln zurück. Verschlauchung stimmt laut WIS!


    Gruß
    Volker

  • Erneuern der Ramschutzleisten

    Hallo an Alle,


    kennt jemand eine gute (guenstige) Adresse für das erneuern der Ramschutzleisten (Seiten). Ich kann im Internet keinen Anbieter finden. bzw. Weiß jemand wie das Fahrzeug erscheint ohne die Ramschutzleisten???
    Mein Problem ist, das die Halterungen (Gewindeschrauben) abgesrostet waren. Derzeit sind sie deshalb nur provisorisch angebracht.


    ... ist jetzt kein dringender Fall, denke nur über künftige Projekte nach [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_smile.gif]


    Gruß
    Volker

  • Erneuern der Ramschutzleisten

    Hallo an Alle,


    kennt jemand eine gute (guenstige) Adresse für das erneuern der Ramschutzleisten (Seiten). Ich kann im Internet keinen Anbieter finden. bzw. Weiß jemand wie das Fahrzeug erscheint ohne die Ramschutzleisten???
    Mein Problem ist, das die Halterungen (Gewindeschrauben) abgesrostet waren. Derzeit sind sie deshalb nur provisorisch angebracht.


    ... ist jetzt kein dringender Fall, denke nur über künftige Projekte nach [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_smile.gif]


    Gruß
    Volker