Hallo Rolf,
ich komme aus dem Raum Bremen und habe einen 76er 450SL. Ich weiß aber nicht, ob ein Vergleich für Dich was bringt: das gute Stück läuft zwar sehr rund, nimmt sich aber ca. 18 l auf 100 km; ich weiß nicht, ob das normal ist. Kannst Dich ja melden.
Gruss,
Matthias
Hallo Rolf,
ich komme aus dem Raum Bremen und habe einen 76er 450SL. Ich weiß aber nicht, ob ein Vergleich für Dich was bringt: das gute Stück läuft zwar sehr rund, nimmt sich aber ca. 18 l auf 100 km; ich weiß nicht, ob das normal ist. Kannst Dich ja melden.
Gruss,
Matthias
Hallo,
wenn ich mal auf mein frisch zugeschicktes Datenblatt meines US 450ers schaue, kommt der erste dem schon recht nahe: 134KW.
Liegt wohl an der Abgasrückführung und dem Kat.
Gruß,
Matthias
Hallo,
wenn ich mal auf mein frisch zugeschicktes Datenblatt meines US 450ers schaue, kommt der erste dem schon recht nahe: 134KW.
Liegt wohl an der Abgasrückführung und dem Kat.
Gruß,
Matthias
Also ich hatte mein Datenblatt noch nicht, als ich den Wagen aus dem Zoll geholt habe. War völlig problemlos und - man staune - sehr freundlich.
Gruß,
Matthias
Also ich hatte mein Datenblatt noch nicht, als ich den Wagen aus dem Zoll geholt habe. War völlig problemlos und - man staune - sehr freundlich.
Gruß,
Matthias
Hallo,
ich habe gerade mein Datenblatt zugeschickt bekommen; der genannte Kontakt über Herrn Breitbarth ist korrekt, die Kosten betragen aber €80 + Mehrwertsteuer.
Gruß,
Matthias
Hallo,
ich habe gerade mein Datenblatt zugeschickt bekommen; der genannte Kontakt über Herrn Breitbarth ist korrekt, die Kosten betragen aber €80 + Mehrwertsteuer.
Gruß,
Matthias
Hallo zusammen,
Datenblätter gibt es für jeden Benz direkt bei <a href=http://www.107sl-freunde.de/FAQ/2/Abk%FCrzungen_und_Fachbegriffe.html#17>DC</a> in Stuttgart, Abt. Global Service and Parts. Kostet meines Wissens 80 EUR. Der TÜV kann über Partnerfirmen ebenfalls ein Datenblatt beschaffen. Die gehen aber genauso an DC/GSP heran und schwups kostet das ganze 150EUR.
Ich werde versuchen, den Ansprechpartner von GSP mit Tel.-Nr. herauszubekommen.
Bis dahin,
Matthias
Hallo zusammen,
Datenblätter gibt es für jeden Benz direkt bei <a href=http://www.107sl-freunde.de/FAQ/2/Abk%FCrzungen_und_Fachbegriffe.html#17>DC</a> in Stuttgart, Abt. Global Service and Parts. Kostet meines Wissens 80 EUR. Der TÜV kann über Partnerfirmen ebenfalls ein Datenblatt beschaffen. Die gehen aber genauso an DC/GSP heran und schwups kostet das ganze 150EUR.
Ich werde versuchen, den Ansprechpartner von GSP mit Tel.-Nr. herauszubekommen.
Bis dahin,
Matthias
Hat die Richtung einen bestimmten Grund? Die Dinger passen sowohl mit der runden Seite nach oben, als auch umgekehrt.
Gruss,
Matthias
Hat die Richtung einen bestimmten Grund? Die Dinger passen sowohl mit der runden Seite nach oben, als auch umgekehrt.
Gruss,
Matthias
Wenn\'s nicht die Kunstoffseele ist, der Motor aber dreht, kann man die \"Durchrutschkupplung\" nachstellen.
Gruss,
Matthias [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]
Wenn\'s nicht die Kunstoffseele ist, der Motor aber dreht, kann man die \"Durchrutschkupplung\" nachstellen.
Gruss,
Matthias [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]
Hallo,
hatte gerade den gleichen Effekt beim 450er; allerdings hatte ich keine Startschwierigketen.
Bei mir hatte sich der Schlauch fuer die Luftpumpe (Abgasrueckfuehrung, US-Modell) geloest.
Jetzt laeuft er wieder normal.
Gruss aus Alabama
Peder [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif]
Hallo,
hatte gerade den gleichen Effekt beim 450er; allerdings hatte ich keine Startschwierigketen.
Bei mir hatte sich der Schlauch fuer die Luftpumpe (Abgasrueckfuehrung, US-Modell) geloest.
Jetzt laeuft er wieder normal.
Gruss aus Alabama
Peder [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif]
