@ 107spezi:
\"\"\"\"\"\"\"Hallo Ralf,
Keine Kohle haben und SL fahren!\"\"\"\"\"
Guten Tag Jürgen,
ich habe meinen SL vor 21 Jahren im Alter von 23 Jahren neu gekauft und vom selbstverdienten Geld bezahlt.
Dennoch danke für Deine ansonsten dienliche Antwort und stets gute Fahrt.
Tschöööö, Ralf
@ 107spezi:
\"\"\"\"\"\"\"Hallo Ralf,
Keine Kohle haben und SL fahren!\"\"\"\"\"
Guten Tag Jürgen,
ich habe meinen SL vor 21 Jahren im Alter von 23 Jahren neu gekauft und vom selbstverdienten Geld bezahlt.
Dennoch danke für Deine ansonsten dienliche Antwort und stets gute Fahrt.
Tschöööö, Ralf
Hallo Nitrox e.a.,
natürlich habe ich nicht vor, das Verdeck selbst zu tauschen, Käm ich mein Lebtag nichtdrauf. Da hast Du falsch gelesen. Mir geht es um die Qualität der Ware.
Dennoch danke für Deine Antwort.
Haben hier alle nur Sonnenland - Dächer???
Tschööö, Ralf
Hallo Nitrox e.a.,
natürlich habe ich nicht vor, das Verdeck selbst zu tauschen, Käm ich mein Lebtag nichtdrauf. Da hast Du falsch gelesen. Mir geht es um die Qualität der Ware.
Dennoch danke für Deine Antwort.
Haben hier alle nur Sonnenland - Dächer???
Tschööö, Ralf
Guten Tag und ein frohes neues Jahr, werte Kollegen,
ich spiele mit dem Gedanken, meinem Wagen nun im 21. Jahr ein neues Softtop zu gönnen.
Im Internet, z.B. auch bei e-bär annoncieren etliche britische Hersteller/ Versandhäuser Verdecke für den 107 zwischen € 399 und 499.
Das ist der Preis ohne Dichtungen und Spannseile. Der Web- Auftritt dieser Anbieter ist durchweg gelungen und die Referenzen bei e-bär sind sehr positiv.
Hat jemand von Euch schon mal das Softtop woanders gekauft als bei den DC\'s und KHM\'s dieser Welt?
Danke für eine response!
Viel Erfolg in 2007 und stets eine Handbreit Straße unterm Gummi wünscht -
Ralf
Guten Tag und ein frohes neues Jahr, werte Kollegen,
ich spiele mit dem Gedanken, meinem Wagen nun im 21. Jahr ein neues Softtop zu gönnen.
Im Internet, z.B. auch bei e-bär annoncieren etliche britische Hersteller/ Versandhäuser Verdecke für den 107 zwischen € 399 und 499.
Das ist der Preis ohne Dichtungen und Spannseile. Der Web- Auftritt dieser Anbieter ist durchweg gelungen und die Referenzen bei e-bär sind sehr positiv.
Hat jemand von Euch schon mal das Softtop woanders gekauft als bei den DC\'s und KHM\'s dieser Welt?
Danke für eine response!
Viel Erfolg in 2007 und stets eine Handbreit Straße unterm Gummi wünscht -
Ralf
Hallo Martin,
Glückwunsch zu Deinem tollen Auto. Auch ich habe einen \'86 300er seit gut 20 Jahren. aus meiner Sicht der beste 107er aber ich will hier keinen Weltanschauungs - Streit provozieren.
Zu Deinen Schonbezug- Plänen: also meiner hat gut 120tkm runter und die Sitze (Leder), welche ich höchstens mal alle 2 Jahre mit Erdal- Ledermilch behandle, präsentieren sich wie am Tag der Auslieferung.
Deshalb würde ich an Deiner Stelle das Schätzchen so weiterfahren wie es ist. Ich denke, Du fährst wie die meisten hier auch nicht mehr als ca. 3000 km im Jahr.
Vermutlich wirst Du eine sichtbare Abnutzung der Bezüge bis zu Deinem Ableben nicht feststellen- das ist schließlich noch Qualität...
Falls die Seitenteile deiner Bezüge aus MB Tex sind würde ich sie vor der Winterruhe mit Armor all behandeln und gut ist.
Überhaupt würde ich bei der km- Leistung bis auf die erfolgte Rost- Vorsorge und allgemeine Wartung überhaupt nichts machen/verändern, sondern einfach nur genießen.
Der Mopf- 300 ist nach meiner Erfahrung eines der problemlosesten Autos überhaupt.
Diese Blubbergeräusch ist wohl ein Anzeichen, dass Der WT der Heizung Luft zieht. Also Schlauch locker oder ähnliches. Der Sache solte man schon auf den Grund gehen, bevor evtl. Wasser austritt.
Ich hatte genau dieses Symptom vor Jahren mal an einem 124, da war eine Schlauchschelle abgefallen und an der Stelle zog das System Luft.
Viele unbeschwerte Kilometer wünscht Dir...
Ralf
Hallo Martin,
Glückwunsch zu Deinem tollen Auto. Auch ich habe einen \'86 300er seit gut 20 Jahren. aus meiner Sicht der beste 107er aber ich will hier keinen Weltanschauungs - Streit provozieren.
Zu Deinen Schonbezug- Plänen: also meiner hat gut 120tkm runter und die Sitze (Leder), welche ich höchstens mal alle 2 Jahre mit Erdal- Ledermilch behandle, präsentieren sich wie am Tag der Auslieferung.
Deshalb würde ich an Deiner Stelle das Schätzchen so weiterfahren wie es ist. Ich denke, Du fährst wie die meisten hier auch nicht mehr als ca. 3000 km im Jahr.
Vermutlich wirst Du eine sichtbare Abnutzung der Bezüge bis zu Deinem Ableben nicht feststellen- das ist schließlich noch Qualität...
Falls die Seitenteile deiner Bezüge aus MB Tex sind würde ich sie vor der Winterruhe mit Armor all behandeln und gut ist.
Überhaupt würde ich bei der km- Leistung bis auf die erfolgte Rost- Vorsorge und allgemeine Wartung überhaupt nichts machen/verändern, sondern einfach nur genießen.
Der Mopf- 300 ist nach meiner Erfahrung eines der problemlosesten Autos überhaupt.
Diese Blubbergeräusch ist wohl ein Anzeichen, dass Der WT der Heizung Luft zieht. Also Schlauch locker oder ähnliches. Der Sache solte man schon auf den Grund gehen, bevor evtl. Wasser austritt.
Ich hatte genau dieses Symptom vor Jahren mal an einem 124, da war eine Schlauchschelle abgefallen und an der Stelle zog das System Luft.
Viele unbeschwerte Kilometer wünscht Dir...
Ralf
Hallo, Carsten,
vielleicht mal ein anderer Ansatz als breitere Reifen:
Habe auf 300SL original Gullis mit 2,2cm H&R Distis vorn und hinten.
Dazu vorn mit flacherem Gummi ca. 1cm tiefer um das bekannte Setzen des Hinterteils zu kompensieren. Aus meiner Sicht kann die Optik genialer nicht sein.
Und da selbst mit den Distis noch reichlich Platz ist zum Radlauf, kann ich mir nicht vorstellen, dass man mit 225 mit nur einem cm eine chickere Optik als Original erzielt- es sei denn, man legt sich hin und schaut flach von vorn oder hinten auf den Wagen.
Also meine Empfehlung sind Distis mit Orig.- Bereifung
Tschöööö, Ralf
Hallo, Carsten,
vielleicht mal ein anderer Ansatz als breitere Reifen:
Habe auf 300SL original Gullis mit 2,2cm H&R Distis vorn und hinten.
Dazu vorn mit flacherem Gummi ca. 1cm tiefer um das bekannte Setzen des Hinterteils zu kompensieren. Aus meiner Sicht kann die Optik genialer nicht sein.
Und da selbst mit den Distis noch reichlich Platz ist zum Radlauf, kann ich mir nicht vorstellen, dass man mit 225 mit nur einem cm eine chickere Optik als Original erzielt- es sei denn, man legt sich hin und schaut flach von vorn oder hinten auf den Wagen.
Also meine Empfehlung sind Distis mit Orig.- Bereifung
Tschöööö, Ralf
..... logisch ist das nicht...
Der Grund war sicher ein anderer..?
Tschööö, Ralf
..... logisch ist das nicht...
Der Grund war sicher ein anderer..?
Tschööö, Ralf
Hi, Bernd,
ich will nicht altklug erscheinen, aber die meisten Schaltprobleme gehen aufs Konto von altem und dreckigen ATF.
Alle 60TKm oder alle ca. 4 Jahre würde ich ATF und Filter wechseln.
Bist du sicher, dass das bei dir nicht zu lange zurückliegt?
Tschöööö, Ralf
Hi, Bernd,
ich will nicht altklug erscheinen, aber die meisten Schaltprobleme gehen aufs Konto von altem und dreckigen ATF.
Alle 60TKm oder alle ca. 4 Jahre würde ich ATF und Filter wechseln.
Bist du sicher, dass das bei dir nicht zu lange zurückliegt?
Tschöööö, Ralf
Hallo Heinz,
ich sehe, dass Du Deinen Mopf ohne Frontspoiler fährst. Sieht stylish aus, Respekt.
Geht der so einfach ab und sind irgendwelche Folgearbeiten nötig?
Herzlichen Dank!
Tschööö, Ralf
Hallo Heinz,
ich sehe, dass Du Deinen Mopf ohne Frontspoiler fährst. Sieht stylish aus, Respekt.
Geht der so einfach ab und sind irgendwelche Folgearbeiten nötig?
Herzlichen Dank!
Tschööö, Ralf
Hi Jürgen e.a.,
Mit den kleinen Rissen in den Dreieckscheiben hast Du leider recht. Die sind seit ca. 3 Jahren vorhanden. Die sind aber nur gut 1 cm lang und werden nicht länger.
Ansonsten seit 20 Jahren konsequent Waschen des Verdecks nur mit klarem, warmen Wasser. Normal eigentlich nur absaugen mit Polsterbürste.
Schattenparken wenn unterwegs muss nicht sein, aber zuhause Garage und im Winter nicht aktiv.
Das mit dem Unterfüttern (Rolle bzw. Handtuch) beim Einklappen mache ich nicht, wär\' mir zuviel Gedöns.
Für die Winterruhe lass ich es aufgeklappt, entlaste aber die Riegel vorn und hinten. Die Plexischeiben behandle ich vor der Winterruhe mit Armor All. Alle zwei Jahre Scheiben polieren mit normaler Autopolitur und ein paar Tropfen Öl ans Gestänge.
Also kein besonderer Aufwand. Aber das Ergebnis ist ein Verdeck, dessen Zustand so gut ist, dass es sicher noch 5 J. draufbleiben kann.
Tschöööö, Ralf
Hi Jürgen e.a.,
Mit den kleinen Rissen in den Dreieckscheiben hast Du leider recht. Die sind seit ca. 3 Jahren vorhanden. Die sind aber nur gut 1 cm lang und werden nicht länger.
Ansonsten seit 20 Jahren konsequent Waschen des Verdecks nur mit klarem, warmen Wasser. Normal eigentlich nur absaugen mit Polsterbürste.
Schattenparken wenn unterwegs muss nicht sein, aber zuhause Garage und im Winter nicht aktiv.
Das mit dem Unterfüttern (Rolle bzw. Handtuch) beim Einklappen mache ich nicht, wär\' mir zuviel Gedöns.
Für die Winterruhe lass ich es aufgeklappt, entlaste aber die Riegel vorn und hinten. Die Plexischeiben behandle ich vor der Winterruhe mit Armor All. Alle zwei Jahre Scheiben polieren mit normaler Autopolitur und ein paar Tropfen Öl ans Gestänge.
Also kein besonderer Aufwand. Aber das Ergebnis ist ein Verdeck, dessen Zustand so gut ist, dass es sicher noch 5 J. draufbleiben kann.
Tschöööö, Ralf
\"\"Ein Verdeck hält keine 20 Jahre, ist quasi Verschleissteil.\"\"
..... tut es manchmal doch bei guter Pflege..!
tschööö, Ralf (stolz)
\"\"Ein Verdeck hält keine 20 Jahre, ist quasi Verschleissteil.\"\"
..... tut es manchmal doch bei guter Pflege..!
tschööö, Ralf (stolz)
