Beiträge von radster

  • Sl Erhaltung und Pflege

    Hallo Reinhard,
    ernsthaft an der Tanke. Die ersten Male war ich bei MB. Da sagten sie mir, bei so wenig Fahrleistung braucht man eigentlich nur für Öl sorgen.
    Da das abgelassene Öl genau so gelb war wie das neue, meinte ein Experte: Ob es im Fass steht oder im Auto ist egal.
    Jochen

  • Sl Erhaltung und Pflege

    Hallo Reinhard,
    ernsthaft an der Tanke. Die ersten Male war ich bei MB. Da sagten sie mir, bei so wenig Fahrleistung braucht man eigentlich nur für Öl sorgen.
    Da das abgelassene Öl genau so gelb war wie das neue, meinte ein Experte: Ob es im Fass steht oder im Auto ist egal.
    Jochen

  • Sl Erhaltung und Pflege

    Hallo Jörg,
    danke für den Tipp, aber genau das wollte ich jetzt tun. Während meines sehr anstrengenden und zeitlich aufwendigen Beruflebens hatte ich nur wenig Gelegenheit dazu. Ich habe mir dieses Auto damals gekauft mit dem Gedanken, es als Oldtimer nutzen zu können. Während meines Beruflebens besaß unsere 3 köpfige Familie immer vier Autos, so wurde der SL quasi nie "gebraucht". Jetzt wollte ich ihn wieder erwecken.Ich habe in diesem Forum mein Anliegen erklärt und viele nützliche Tipps bekommen.
    Als ich ihn kürzlich polieren ließ sagte man mir es wären noch Wachsreste dran, ja, es waren noch die vom Werk.
    Nun habe ich mir zum Ziel gesetzt, den Wagen bis 220.000 KM zu fahren.
    Grüße Jochen

  • Sl Erhaltung und Pflege

    Hallo Jörg,
    danke für den Tipp, aber genau das wollte ich jetzt tun. Während meines sehr anstrengenden und zeitlich aufwendigen Beruflebens hatte ich nur wenig Gelegenheit dazu. Ich habe mir dieses Auto damals gekauft mit dem Gedanken, es als Oldtimer nutzen zu können. Während meines Beruflebens besaß unsere 3 köpfige Familie immer vier Autos, so wurde der SL quasi nie "gebraucht". Jetzt wollte ich ihn wieder erwecken.Ich habe in diesem Forum mein Anliegen erklärt und viele nützliche Tipps bekommen.
    Als ich ihn kürzlich polieren ließ sagte man mir es wären noch Wachsreste dran, ja, es waren noch die vom Werk.
    Nun habe ich mir zum Ziel gesetzt, den Wagen bis 220.000 KM zu fahren.
    Grüße Jochen

  • Sl Erhaltung und Pflege

    Wie gesagt ich war in keiner Fachwerkstatt(MB) nur Ölwechsel an der Tanke (ohne Filter). Aber ich habe ihn stets pfleglich behandelt, gut eingefahren(Erstbesitz), stets langsam auf Betriebstemperatur gebracht und mindestens 10 KM gefahren. Wichtig war, daß ich ihn auch im Winter kaum gefahren habe und in einer Tiefgarage abgestellt habe , also stets über 10 Grad Celsius gehalten habe. Es ist noch alles Original, selst die Gummiverkleidungen an den Türen sind noch ok.

  • Sl Erhaltung und Pflege

    Wie gesagt ich war in keiner Fachwerkstatt(MB) nur Ölwechsel an der Tanke (ohne Filter). Aber ich habe ihn stets pfleglich behandelt, gut eingefahren(Erstbesitz), stets langsam auf Betriebstemperatur gebracht und mindestens 10 KM gefahren. Wichtig war, daß ich ihn auch im Winter kaum gefahren habe und in einer Tiefgarage abgestellt habe , also stets über 10 Grad Celsius gehalten habe. Es ist noch alles Original, selst die Gummiverkleidungen an den Türen sind noch ok.

  • Sl Erhaltung und Pflege

    Nun ich habe mich aus Zeitgründen nur wenig um ihn gekümmert. Er stand immer schön warm und trocken. Alle 2 Jahre Ölwechsel, daß beim Ablassen immer noch hell war bei ca. 2- 3000 Km/ Jahr. Durch das viele Stehen brauchte er natürlich alle Jahre wieder eine neue Batterie.
    Mein Anliegen: ich möchte ihn wieder mehr nutzen (Ruhestand). Welche Erhaltungsreparaturen ungd Erneuerung von Verschleißteilen wären nötig.
    Ich möchte nichts versäumen.

  • Sl Erhaltung und Pflege

    Nun ich habe mich aus Zeitgründen nur wenig um ihn gekümmert. Er stand immer schön warm und trocken. Alle 2 Jahre Ölwechsel, daß beim Ablassen immer noch hell war bei ca. 2- 3000 Km/ Jahr. Durch das viele Stehen brauchte er natürlich alle Jahre wieder eine neue Batterie.
    Mein Anliegen: ich möchte ihn wieder mehr nutzen (Ruhestand). Welche Erhaltungsreparaturen ungd Erneuerung von Verschleißteilen wären nötig.
    Ich möchte nichts versäumen.

  • Sl Erhaltung und Pflege

    Besitze seit 86 einen 300 SL. nur 30 000 KM gelaufen im Originalzustand. Suche ernstgemeinte Ratschläge zur Erhaltung und Pflege. Welch Werkstatt ist im Raum Düsseldorf empehlenswert?
    Grüße radster

  • Sl Erhaltung und Pflege

    Besitze seit 86 einen 300 SL. nur 30 000 KM gelaufen im Originalzustand. Suche ernstgemeinte Ratschläge zur Erhaltung und Pflege. Welch Werkstatt ist im Raum Düsseldorf empehlenswert?
    Grüße radster