Kraftstoff (E10)

Nee bleib mal noch da kommen bestimmt noch mehr Erguesse.

Der Friedrich ist nicht Michael
der Gerd ist nicht Elvis
Der Ulrich ist nicht Wolfgang und so lustig immer weiter,naja er braucht nur noch etwas ueber 400 post von dieser guete.

Nee bleib mal noch da kommen bestimmt noch mehr Erguesse.

Der Friedrich ist nicht Michael
der Gerd ist nicht Elvis
Der Ulrich ist nicht Wolfgang und so lustig immer weiter,naja er braucht nur noch etwas ueber 400 post von dieser guete.

hallo ulfiiii,jetzt mal etwas für dich da du ja so viel wert auf rechtschreibung legst.
hier dein text,

Zitat

Nee bleib mal noch da kommen bestimmt noch mehr Erguesse.

Der Friedrich ist nicht Michael
der Gerd ist nicht Elvis
Der Ulrich ist nicht Wolfgang und so lustig immer weiter,naja er braucht nur noch etwas ueber 400 post von dieser guete.

[/LIST]

kommafehler und kein deutscher satz,
Nee bleib mal noch da kommen bestimmt noch mehr Erguesse
Nee schreibt man nicht, wenn schon dann so,
Warte bitte, bleib noch da, es werden bestimmt noch mehr Einfälle.

Zitat

Der Friedrich ist nicht Michael
der Gerd ist nicht Elvis
Der Ulrich ist nicht Wolfgang und so lustig immer weiter,naja er braucht nur noch etwas ueber 400 post von dieser guete.

so heißt es, weil du ja so viel wert auf grammatik legst.
Der Friedrich ist nicht Michael,
der Gerd ist nicht der Elvis,
der Ulrich ist nicht Wolfgang und so lustig immer weiter, naja er braucht nur noch etwas ueber 400 posts von dieser Guete.
deine sätze sind kaum formbar.
Im Gegensatz zu dir kann ich Grammatik wenn ich will (da ich Kinder habe die ich fragen kann [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif] ), also lasse es lieber sein mich zu berichtigen.
 [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif]

[ Diese Nachricht wurde editiert von : Johnny-1951 on 29-02-2008 01:29 ]

hallo ulfiiii,jetzt mal etwas für dich da du ja so viel wert auf rechtschreibung legst.
hier dein text,

Zitat

Nee bleib mal noch da kommen bestimmt noch mehr Erguesse.

Der Friedrich ist nicht Michael
der Gerd ist nicht Elvis
Der Ulrich ist nicht Wolfgang und so lustig immer weiter,naja er braucht nur noch etwas ueber 400 post von dieser guete.

[/LIST]

kommafehler und kein deutscher satz,
Nee bleib mal noch da kommen bestimmt noch mehr Erguesse
Nee schreibt man nicht, wenn schon dann so,
Warte bitte, bleib noch da, es werden bestimmt noch mehr Einfälle.

Zitat

Der Friedrich ist nicht Michael
der Gerd ist nicht Elvis
Der Ulrich ist nicht Wolfgang und so lustig immer weiter,naja er braucht nur noch etwas ueber 400 post von dieser guete.

so heißt es, weil du ja so viel wert auf grammatik legst.
Der Friedrich ist nicht Michael,
der Gerd ist nicht der Elvis,
der Ulrich ist nicht Wolfgang und so lustig immer weiter, naja er braucht nur noch etwas ueber 400 posts von dieser Guete.
deine sätze sind kaum formbar.
Im Gegensatz zu dir kann ich Grammatik wenn ich will (da ich Kinder habe die ich fragen kann [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif] ), also lasse es lieber sein mich zu berichtigen.
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[ Diese Nachricht wurde editiert von : Johnny-1951 on 29-02-2008 01:29 ]

Zitat

On 2008-02-28 21:02, Johnny-1951 wrote:
friedrich / Michael ich bringe dich um,
<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE> ja ja der Sprit,
wenn man mal alle Aspekte außer acht lassen, werden wir feststellen das es für Fahrzeuge der MB Generation noch Kraftstoffe geben wird, jedoch kein Benzin oder Super, sondern nur noch Super Plus, der etwas teurere Kraftstoff. Für Freizeitfahrer würde es bei 10.000km im Jahr, bei ca. 12 Liter um 100/km bei 830 liter Kraftstoff gehen, das heißt das bei einer Preissteigerung von ca. 10 Cent pro liter das Hobby sich um ca 1000€ pro Jahr verteuert.

so eine scheiss textaufgabe,wie ich die hasse!
auch wenn jetzt alle lachen, habe im alten dreisatz gerechnet.
ich komme auf einen verbrauch nach Michaels beispiel oben ganeu bei 1200 liter, das mal 0,10 euro oder 10 cent ergibt eine teuerung oder mehrpreis von 120 euro.

beispiel,
100 liter = 12 liter
10.000 liter = ?

gerechnet 12L x 10.000km : 100L = 1200L

1200 Liter x 0,10 € = 120 €
danach verteuert sich mein hobby um 120 Euro, oder nicht?
ok eines gebe ich zu, meiner braucht so mal ganz leise gesagt 18 liter und da fahre ich noch piano.
viele grüsse an michael und nicht mir böse sein wenn ich recht habe. <IMG SRC=\"/images/forum/icons/icon_wink.gif\"> <IMG SRC=\"/images/forum/icons/icon_biggrin.gif\"> <IMG SRC=\"/images/forum/icons/icon_wink.gif\"> [addsig]
</BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>

berücksichtigen solltest du noch, dass mit einführung von E10
sich das superbenzin wegen des teuren alkohols um mindestens € -,06 verteuert, damit verringert sich die differenz zu superplus
deutlich um 50 % [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]

gruß
uli

Zitat

On 2008-02-28 21:02, Johnny-1951 wrote:
friedrich / Michael ich bringe dich um,
<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE> ja ja der Sprit,
wenn man mal alle Aspekte außer acht lassen, werden wir feststellen das es für Fahrzeuge der MB Generation noch Kraftstoffe geben wird, jedoch kein Benzin oder Super, sondern nur noch Super Plus, der etwas teurere Kraftstoff. Für Freizeitfahrer würde es bei 10.000km im Jahr, bei ca. 12 Liter um 100/km bei 830 liter Kraftstoff gehen, das heißt das bei einer Preissteigerung von ca. 10 Cent pro liter das Hobby sich um ca 1000€ pro Jahr verteuert.

so eine scheiss textaufgabe,wie ich die hasse!
auch wenn jetzt alle lachen, habe im alten dreisatz gerechnet.
ich komme auf einen verbrauch nach Michaels beispiel oben ganeu bei 1200 liter, das mal 0,10 euro oder 10 cent ergibt eine teuerung oder mehrpreis von 120 euro.

beispiel,
100 liter = 12 liter
10.000 liter = ?

gerechnet 12L x 10.000km : 100L = 1200L

1200 Liter x 0,10 € = 120 €
danach verteuert sich mein hobby um 120 Euro, oder nicht?
ok eines gebe ich zu, meiner braucht so mal ganz leise gesagt 18 liter und da fahre ich noch piano.
viele grüsse an michael und nicht mir böse sein wenn ich recht habe. <IMG SRC=\"/images/forum/icons/icon_wink.gif\"> <IMG SRC=\"/images/forum/icons/icon_biggrin.gif\"> <IMG SRC=\"/images/forum/icons/icon_wink.gif\"> [addsig]
</BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>

berücksichtigen solltest du noch, dass mit einführung von E10
sich das superbenzin wegen des teuren alkohols um mindestens € -,06 verteuert, damit verringert sich die differenz zu superplus
deutlich um 50 % [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]

gruß
uli

friedrich,

hier noch ein aktueller bericht aus dem

MVC Newsletter

< Der DEUVET als das zentrale Organ der Automobil-Veteranen-Clubs in Deutschland schreibt in seiner aktuellen Info über die möglichen Probleme und Unklarheiten bei der Verwendung des E10-Kraftstoffs in älteren Motoren und älteren Kraftstoffanlagen: \"...So können können die Kraftstoffleitungen, Aluzylinderköpfe und Dichtungen davon betroffen sein. Aufgrund der Einstellung auf Super 95 trifft das z.B. alle 6-Zylinder Mercedes-Benz Typen 107er (280 - 300), bei den S-Klassen den W116; W126, bei den Heckflossen alle Einspritzer...
Die Mineralölfirmen sehen es als die ureigene Aufgabe der Fahrzeughersteller an, die für ihre (neuen und alten) Fahrzeuge notwendigen Kraftstoffe zu definieren. Auf dieser Basis werden dann immer genau die Kraftstoffe normgerecht produziert, die (u.a.) die Automobilindustrie in den entsprechenden Gremien bei DIN / CEN festgelegt hat. Basierend auf amerikanischen und schwedischer Erfahrungen geht man laut Aussage der Deutschen BP AG allerdings davon aus, das die Umstellung auf ethanolhaltigere Kraftstoffspezifikationen viel problemloser ablaufen wird, als derzeit proklamiert wird. Also doch nur Sturm im Wasserglas ? Wohl kaum, denn die Hersteller werden wohl schon aus juristischen Gründen (Regress) keine Freigabe für ältere Fahrzeuge geben. Und die Beweislast im Schadensfall liegt dann beim Betroffenen. >

grüße
uli

friedrich,

hier noch ein aktueller bericht aus dem

MVC Newsletter

< Der DEUVET als das zentrale Organ der Automobil-Veteranen-Clubs in Deutschland schreibt in seiner aktuellen Info über die möglichen Probleme und Unklarheiten bei der Verwendung des E10-Kraftstoffs in älteren Motoren und älteren Kraftstoffanlagen: \"...So können können die Kraftstoffleitungen, Aluzylinderköpfe und Dichtungen davon betroffen sein. Aufgrund der Einstellung auf Super 95 trifft das z.B. alle 6-Zylinder Mercedes-Benz Typen 107er (280 - 300), bei den S-Klassen den W116; W126, bei den Heckflossen alle Einspritzer...
Die Mineralölfirmen sehen es als die ureigene Aufgabe der Fahrzeughersteller an, die für ihre (neuen und alten) Fahrzeuge notwendigen Kraftstoffe zu definieren. Auf dieser Basis werden dann immer genau die Kraftstoffe normgerecht produziert, die (u.a.) die Automobilindustrie in den entsprechenden Gremien bei DIN / CEN festgelegt hat. Basierend auf amerikanischen und schwedischer Erfahrungen geht man laut Aussage der Deutschen BP AG allerdings davon aus, das die Umstellung auf ethanolhaltigere Kraftstoffspezifikationen viel problemloser ablaufen wird, als derzeit proklamiert wird. Also doch nur Sturm im Wasserglas ? Wohl kaum, denn die Hersteller werden wohl schon aus juristischen Gründen (Regress) keine Freigabe für ältere Fahrzeuge geben. Und die Beweislast im Schadensfall liegt dann beim Betroffenen. >

grüße
uli

Hallo lieber 107er Freunde,
ich habe eine e-mail vor 14 Tagen an Mercedes Kundencenter gesendet. In dieser e-mail stellte ich die Frage, ob mein 107er Bj. 1986 (500SL) und mein 126er Bj.1988 (420SE) mit E10 Superbenzin betrieben werden können. Am 29.02.2008 nachmittags bekam ich von Mercedes Benz einen Anruf. Dieser Mitarbeiter von MB teilte mir mit, dass ich auf keinen fall bei diesen beiden Fahrzeugen E10 Superbenzin tanken darf. \'Diese Motoren sind nicht dafür geeignet und ich muß unbedingt beachten, dass ich Super plus tanke.
Ich war natürlich sehr \"erfreut\" über diese Mitteilung.

Grüße aus Weiden
Michael [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_frown.gif]

[ Diese Nachricht wurde editiert von : Michael36 on 01-03-2008 17:44 ]

Hallo lieber 107er Freunde,
ich habe eine e-mail vor 14 Tagen an Mercedes Kundencenter gesendet. In dieser e-mail stellte ich die Frage, ob mein 107er Bj. 1986 (500SL) und mein 126er Bj.1988 (420SE) mit E10 Superbenzin betrieben werden können. Am 29.02.2008 nachmittags bekam ich von Mercedes Benz einen Anruf. Dieser Mitarbeiter von MB teilte mir mit, dass ich auf keinen fall bei diesen beiden Fahrzeugen E10 Superbenzin tanken darf. \'Diese Motoren sind nicht dafür geeignet und ich muß unbedingt beachten, dass ich Super plus tanke.
Ich war natürlich sehr \"erfreut\" über diese Mitteilung.

Grüße aus Weiden
Michael [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_frown.gif]

[ Diese Nachricht wurde editiert von : Michael36 on 01-03-2008 17:44 ]

Hallo zusammen,

und was passiert ab 2016, wenn auch dann ggf kein (e10)Super plus
für unsere Fahrzeuge mehr zur Verfügung steht. Quelle Auto Bild Klassik

Hallo zusammen,

und was passiert ab 2016, wenn auch dann ggf kein (e10)Super plus
für unsere Fahrzeuge mehr zur Verfügung steht. Quelle Auto Bild Klassik