\"Fairer\" Preis oder ist da was faul?

Mann !!!

he so ein Angebot würde bei uns max €9900 kosten.der hat ja mal von der MB-Tex Ausführung so gut wie keine Optionen. Mal das Radiozeugs weggelassen. Ob MB-Tex ideal in einem Cabrio (schwitz, schwitz im Sommer) ist, sei auch noch dahingestellt. So ein Wagen wäre in der Schweiz gar nie als Neuwagen bestellt worden.

Aber ich gebe zu, dass der Wagen, zumindest gemäss den Bildern, in einem relativ guten Zustand ist.

Täusche ich mich da, oder ist das noch einer mit nicht-Verbrauchsoptimiertem Motor?

Garfields Vorschlag, besser Willy's 500er kaufen als den angebotenen 280er stimme ich vollumfänglich zu. Aber schade wärs halt schon, wenn Willy seinen 500er hergeben würde, mir würden sein trockener Humor und Lebensweisheiten hier im Forum fehlen...

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Mann !!!

he so ein Angebot würde bei uns max €9900 kosten.der hat ja mal von der MB-Tex Ausführung so gut wie keine Optionen. Mal das Radiozeugs weggelassen. Ob MB-Tex ideal in einem Cabrio (schwitz, schwitz im Sommer) ist, sei auch noch dahingestellt. So ein Wagen wäre in der Schweiz gar nie als Neuwagen bestellt worden.

Aber ich gebe zu, dass der Wagen, zumindest gemäss den Bildern, in einem relativ guten Zustand ist.

Täusche ich mich da, oder ist das noch einer mit nicht-Verbrauchsoptimiertem Motor?

Garfields Vorschlag, besser Willy's 500er kaufen als den angebotenen 280er stimme ich vollumfänglich zu. Aber schade wärs halt schon, wenn Willy seinen 500er hergeben würde, mir würden sein trockener Humor und Lebensweisheiten hier im Forum fehlen...

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mir kommt der Schlitten so unglaublich bekannt vor...
Ist es vielleicht der 280er den Rüdiger vorletztes Jahr in Schwandorf begutachtet hat?

Grübelnderweise

Michael

mir kommt der Schlitten so unglaublich bekannt vor...
Ist es vielleicht der 280er den Rüdiger vorletztes Jahr in Schwandorf begutachtet hat?

Grübelnderweise

Michael

Hallo,
finde die Farbe und das Auto sind okay, Zustand sollte geprüft werden,
über den Preis sollte man noch einmal sprechen und versuchen, zu
handeln.
Gruss
Andreas

Hallo,
finde die Farbe und das Auto sind okay, Zustand sollte geprüft werden,
über den Preis sollte man noch einmal sprechen und versuchen, zu
handeln.
Gruss
Andreas

Hi,

ich verstehe jetzt auch nix mehr. Sonst wird gerade bei dem 107er gepredigt: Vor allem auf eine gesunde Substanz achten. Nicht festlegen auf Motorisierung, Farbe und Ausstattung, sonst sucht man noch im Rentenalter. Besser gute Substanz als irgendwelchen Schnickschnack kaufen, lieber ein bisschen mehr investieren für eine gute Substanz. Wenn Du an die Karosserie musst, wird es richtig teuer. Diese Predigten waren und sind auch noch richtig.

Hey, der Verkäufer ist ein Zitronen-Händler [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif] . Hat den Wagen wahrscheinlich in Zahlung nehmen müssen, dann in das Sonderheft Markt geschaut, den Wagen als Zustand 2 eingestuft und in der Tabelle abgelesen, 13.900 (ich meine das war der Preis für nen 2er, bin aber nicht mehr sicher, vielleicht auch 12.900 + 1 Blatt Händlerzuschlag, egal). Vielleicht ist der Wagen wirklich gut, dann ist m.E. auch der Preis eine gute Basis für weitere Verhandlungen. Vielleicht ist die Historie des Wagens ja auch noch interessant (Vorbesitzer, Wartungsnachweise usw.)

Gianni
Wenn der Wagen von der Substanz her wirklich klasse sein sollte, runterhandeln auf 12,5 bis 12,9 TEUR, fette Gebrauchtwagengarantie inklusive und 1 x Komplettservice mit Wechsel aller Betriebsflüssigkeiten aushandeln und im Sommer offen fahren ohne Scheinwerferreinigungsanlage (wird eh nur bei gutem Wetter gefahren), ohne elektrische Fensterheber (Scheiben sind eh unten), ohne echtes Leder (auf dem man auch schwitzt) ohne Klima (Verdeck ist doch offen) aber mit guter Laune, Spaß und vertretbaren Unterhaltskosten wegen des M110. Bestimmt kann man solche Autos auch noch nen Euro billiger bekommen, dafür brauchst Du aber Zeit, Geduld und/oder viel Glück.

Mit Sicherheit gibt es gerade irgendwo auf der Welt einen Opa, der seinen vollausgestatteten 500er mit Kat, 1. Hand, 50 TKM, Vollausstattung, penibel gepflegt kritisch taxiert und zu dem Schluss kommt: Der Wagen ist jetzt doch schon alt. Vielleicht kriege ich noch 5.000 Euro dafür. [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]

Aber wie soll man den vor allem als 1. finden ????? [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon27.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon27.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon27.gif]

Grüße

Roger

Hi,

ich verstehe jetzt auch nix mehr. Sonst wird gerade bei dem 107er gepredigt: Vor allem auf eine gesunde Substanz achten. Nicht festlegen auf Motorisierung, Farbe und Ausstattung, sonst sucht man noch im Rentenalter. Besser gute Substanz als irgendwelchen Schnickschnack kaufen, lieber ein bisschen mehr investieren für eine gute Substanz. Wenn Du an die Karosserie musst, wird es richtig teuer. Diese Predigten waren und sind auch noch richtig.

Hey, der Verkäufer ist ein Zitronen-Händler [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif] . Hat den Wagen wahrscheinlich in Zahlung nehmen müssen, dann in das Sonderheft Markt geschaut, den Wagen als Zustand 2 eingestuft und in der Tabelle abgelesen, 13.900 (ich meine das war der Preis für nen 2er, bin aber nicht mehr sicher, vielleicht auch 12.900 + 1 Blatt Händlerzuschlag, egal). Vielleicht ist der Wagen wirklich gut, dann ist m.E. auch der Preis eine gute Basis für weitere Verhandlungen. Vielleicht ist die Historie des Wagens ja auch noch interessant (Vorbesitzer, Wartungsnachweise usw.)

Gianni
Wenn der Wagen von der Substanz her wirklich klasse sein sollte, runterhandeln auf 12,5 bis 12,9 TEUR, fette Gebrauchtwagengarantie inklusive und 1 x Komplettservice mit Wechsel aller Betriebsflüssigkeiten aushandeln und im Sommer offen fahren ohne Scheinwerferreinigungsanlage (wird eh nur bei gutem Wetter gefahren), ohne elektrische Fensterheber (Scheiben sind eh unten), ohne echtes Leder (auf dem man auch schwitzt) ohne Klima (Verdeck ist doch offen) aber mit guter Laune, Spaß und vertretbaren Unterhaltskosten wegen des M110. Bestimmt kann man solche Autos auch noch nen Euro billiger bekommen, dafür brauchst Du aber Zeit, Geduld und/oder viel Glück.

Mit Sicherheit gibt es gerade irgendwo auf der Welt einen Opa, der seinen vollausgestatteten 500er mit Kat, 1. Hand, 50 TKM, Vollausstattung, penibel gepflegt kritisch taxiert und zu dem Schluss kommt: Der Wagen ist jetzt doch schon alt. Vielleicht kriege ich noch 5.000 Euro dafür. [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]

Aber wie soll man den vor allem als 1. finden ????? [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon27.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon27.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon27.gif]

Grüße

Roger