HistoriCar 2006 - Willy's Nachlese

(wd)

Heute Morgen,

mit reichlich Verspätung kamen wir in Duisburg an. Da ich die Veranstaltung völlig vergessen hatte, musste ich einen vorab Motorradbesichtigungstermin wahrnehmen. Ich mache ungern Termine die ich dann absage oder nicht einhalte, so ging es also erst dorthin,....hat aber nicht lange aufgehalten, laut und vernehmlich vor sich hin klappernd stand da die rote Gold-Wing mit ihrer kantigen Windjammer-Verkleidung und rief mir zu: "lass mich hier, ich will hier sterben!"

Nun aber sind wir hier und schon der Parkplatz scheint in einer anderen Zeitzone zu liegen, hier stehen sie einträchtig nebeneinander, Opel P1, B-Rekord , C-Rekord, Kapitän, Manta A, Ford Taunus, Peugeot 404, italienische und englische Autos, große luxuriöse Karossen neben Minimalautos als da beispielsweise wären, Goggo, Prinz 4, BMW 600 und natürlich massenhaft Sterne.
So haben wir die erste Stunde halt auf dem Parkplatz verbracht und uns dann langsam über die Außenflächen, die mit Ständen aller Art gut gefüllt waren, hier gab es alles von Schrott bis zu guten Neuteilen. Gut, das ich keinen Platz in der Garage habe….

Dann kam die erste Halle an die Reihe, eine wunderschöne Atmosphäre von romantischer alter Technik, dann wieder raus und die riesigen amerikanischen Straßenkreuzer bewundert, in deren Maschinenräumen sich sogar ein 7 Liter V8 recht verloren gibt.

In der "Haupthalle" nun geht es los mit der Ponyherde, die Mustang locken in ihren verschiedenen Rassen und Arten, es ist einfach schön anzusehen wie detailverliebt sich die Autos geben, da kann ein 107 nicht gegen anstinken mit seiner deutschen Sachlichkeit.

Dann die Cobras, breit und gefährlich wirkend und schon im Stand sauschnell….

An einem der vielen Modellstände überlegen wir kurz unsere Autos mal alle als Modelle nachzukaufen, meinen Einwand das 70 Miniaturen doch eine erheblichen Platz benötigen wischt Madame beiseite….man könne ja unter`m Fenster ein Regal bauen und den kleineren Maßstab nehmen. Ist ja schon ein reizvoller Gedanke, 4 oder 5 könnten wir gleich hier und jetzt einpacken….achnee, gehen wir lieber mal zu dem großen Kreidler - Stand rüber, da stehen sie einträchtig nebeneinander, die RS und die "Gebläseteufel", so einen hatten wir damals, Madame 13 und ich 16 Jahre jung sind wir durch das Sauerland gebraust….man, das waren schöne Zeiten. Daheim werde ich mal suchen ob ich so ein Vehikel finde,……

107 waren natürlich auch wieder zahlreich vertreten und ab 11000 Euro zu haben.

Was war noch? Ahja, ein 123 Coupe mit 4,2 V8! Sah sogar ordentlich gemacht aus, hätte Serie sein können…..war zu verkaufen, nach dem Preis habe ich aber nicht gefragt.

Ein wenig verstimmt war ich über die zahlreichen "gesuperten" alten Autos, extrem tiefer gelegt oder sonst wie vergewaltigt, treten sie den Oldtimergedanken m.E. mit Füßen!
Nichts gegen eine dezente Tieferlegung und eine Reifengrößer mehr, doch was da teilweise gemacht wird, driftet echt, (obwohl ich den Ausdruck nicht mag) ins prollige ab….

Dann fiel mir ein wunderschönes Holzboot auf, das einen Frontmotor besaß, war mir bislang , dass so etwas gebaut wurde, ist von der Konzeption aber mehr etwas für Reiche, die alles haben und nicht wissen wohin mit der Kohle….


War ein schöner Tag und die Fahrt hat sich gelohnt, die Verpflegung war um einiges besser als bei der ersten Veranstaltung, nur eine Fischbude sowie eine zweite Würstchenbude hätten sicher auch noch reichlich Geld einbraten können, es waren lange Schlangen hungriger Menschen an den Fressbuden......


Willy

Text/Fotos: Willy Damrath