Für die 107sl-Freunde gefunden: die neue Klemmzange LOCK-JAW
(wk) Auf meinem Rundgang auf der HistoriCar entdeckte ich ein neues Werkzeug, das nicht nur für die 107er Intensiv-Schrauber interessant ist, sondern für jeden Fahrzeugbesitzer, der kleine Montagen und Schraubereien an seinem Wagen vornimmt.
Eine Klemmzange, die eine einfache Einhandbedienung ermöglicht, habe ich bisher in meinem Werkzeugkasten vermisst.
Ich gebe hier der Einfachheit halber den Pressetext für dieses neune Werkzeug wieder, da diese Beschreibung nicht verbessert werden kann:
SMC, ein amerikanischer Hersteller mit einer Niederlassung in England und europäischer Vertretung in Köln, präsentiert:
LOCKJAW – Die intelligente Zange
Zum ersten Mal seit ca. 50 Jahren können Handwerker sich auf neue Werkzeuge und Arbeitserleichterung freuen. Die seit Jahren bekannten Gripzangen erfahren eine Verbesserung, welche der lästigen Feinjustierung vor jedem Einsatz ein Ende macht.
LOCKJAW stellt ein Sortiment automatischer Zangen vor: Gripzangen mit ovalen Backen bzw. Spitzbacken und Schweißzangen mit und ohne Parallelplatten. Die automatische Justierung stellt sich von alleine auf die Materialstärke ein und lässt die zweite Hand frei. Zuerst dickes Material greifen und dann Dünnes, kleine Schrauben oder dicke Bolzen – sofort und ohne am Rad zu drehen.
Die Klemmkraft lässt sich nach Wunsch einstellen und diese vorgewählte Kraft bleibt immer gleich – unabhängig davon, wie dick oder dünn das Material ist.
Die Einstellmechanik setzt auf das äußerst genaue Herstellungsverfahren „Metal Injection Molding“ (MIM) für Präzision und Robustheit. Das Ergebnis ist Zuverlässigkeit – verbunden mit enormen Kraftreserven für extreme Ansprüche.
Die Werkzeuge sind von hoher Qualität und die Backen der Typen CJ und NN entsprechen der DIN-Vorgabe von HRC 50.
Diese vollkommen neuen und patentierten Zangen werden sich künftig in jeder Werkzeugkiste wieder finden.
Für weitere Informationen:
SMC Corporation
Mike Brailey
Tel.: +49 221 66 40 678
Mail: mikeb@smc-ltd.co.uk
Die Website ist noch "under Construction", deshalb hier kein Link.
Text: SMC/Fotos: SMC