Hallo Judith, hallo Sören,
vielen Dank nochmals für das Foto und die Tipps.
@ Sören du hast schon recht so ganz wichtig ist die ZV bei 2 Türen nicht aber jetzt hab ich schonmal angefangen....................
Ich werde berichten ob es geklappt hat.
Danke Philipp
Hallo Judith, hallo Sören,
vielen Dank nochmals für das Foto und die Tipps.
@ Sören du hast schon recht so ganz wichtig ist die ZV bei 2 Türen nicht aber jetzt hab ich schonmal angefangen....................
Ich werde berichten ob es geklappt hat.
Danke Philipp
Hi Judith,
danke für den Tipp hab mir heute eine Vakuumpumpe ausgeliehen und werde die Tage mal alles überprüfen. Hoffe das klappt denn irgendwann bringt das einen um den Verstand [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif]
Philipp
Hi Judith,
danke für den Tipp hab mir heute eine Vakuumpumpe ausgeliehen und werde die Tage mal alles überprüfen. Hoffe das klappt denn irgendwann bringt das einen um den Verstand [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif]
Philipp
Hallo SL-Tom,
danke für deine Tipps, die Schläuche habe ich zum Teil schon erneuert, die waren wirklich teilweise so spröde das diese abgebrochen sind. Die Schaltelement in den Türen sind auch zum Teil neu oder überprüft sprich die Membrane sind i. O. Was ich jetzt noch machen kann ist den Umschalter in der Fahrertür zu überprüfen auch das Rückschlagventil in der Fahrertür ist neu.
Ja komme aus der nähe von Papenburg.
Vielen Dank Philipp
Hallo SL-Tom,
danke für deine Tipps, die Schläuche habe ich zum Teil schon erneuert, die waren wirklich teilweise so spröde das diese abgebrochen sind. Die Schaltelement in den Türen sind auch zum Teil neu oder überprüft sprich die Membrane sind i. O. Was ich jetzt noch machen kann ist den Umschalter in der Fahrertür zu überprüfen auch das Rückschlagventil in der Fahrertür ist neu.
Ja komme aus der nähe von Papenburg.
Vielen Dank Philipp
Hallo SL-Freunde,
langsam bin ich am verzweifeln, vielleicht könnt Ihr mich unterstützen bzw. habt eine Idee zum Thema Zentralverriegelung 350SL. Das problem stellt sich folgendermaßen dar.
Wenn der Motor läuft und ich mit dem Zweitschlüßel auf und zu schließe funtkioniert die ZV wunderbar, sobald ich aber den Motor ausstelle, geht nichts mehr. Augenscheinlich ist der Unterdruckbehälter i. O.. Vielleicht habt Ihr ja eine Idee. Danke.
MfG
Philipp
Hallo SL-Freunde,
langsam bin ich am verzweifeln, vielleicht könnt Ihr mich unterstützen bzw. habt eine Idee zum Thema Zentralverriegelung 350SL. Das problem stellt sich folgendermaßen dar.
Wenn der Motor läuft und ich mit dem Zweitschlüßel auf und zu schließe funtkioniert die ZV wunderbar, sobald ich aber den Motor ausstelle, geht nichts mehr. Augenscheinlich ist der Unterdruckbehälter i. O.. Vielleicht habt Ihr ja eine Idee. Danke.
MfG
Philipp
so, jetzt hab ich endlich erfahren warum der Schweller ein paar Löcher zu viel hat. Die Löcher mussten wohl sein um die Teile für eine elektrische Tauchbadlackierung passend zu machen. Bei Daimler gibt es Blindstopfen die ich mir jetzt besorgt habe um die Löcher zu schließen.
MfG
Pepsi
so, jetzt hab ich endlich erfahren warum der Schweller ein paar Löcher zu viel hat. Die Löcher mussten wohl sein um die Teile für eine elektrische Tauchbadlackierung passend zu machen. Bei Daimler gibt es Blindstopfen die ich mir jetzt besorgt habe um die Löcher zu schließen.
MfG
Pepsi
ich sage ja es muss die Gewichtsersparnis sein [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_smile.gif] Andi Vielen Dank für Deinen Rat ich mach die Löcher einfach zu.
ich sage ja es muss die Gewichtsersparnis sein [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_smile.gif] Andi Vielen Dank für Deinen Rat ich mach die Löcher einfach zu.
Vielen Dank für die Antworten auch für das Video [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif], also d. h. die Löcher sind Original aber für nichts zu gebrauchen, naja vielleicht zur Gewichtsersparnis, ich bin immer noch am überlegen ob ich die Löcher die zuviel sind einfach mit sikaflex zu mache, hat jemand von euch damit Erfahrung oder einen Rat, oder am besten alles so lassen.
Danke für eine Antwort.
Vielen Dank für die Antworten auch für das Video [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif], also d. h. die Löcher sind Original aber für nichts zu gebrauchen, naja vielleicht zur Gewichtsersparnis, ich bin immer noch am überlegen ob ich die Löcher die zuviel sind einfach mit sikaflex zu mache, hat jemand von euch damit Erfahrung oder einen Rat, oder am besten alles so lassen.
Danke für eine Antwort.
Hallo zusammen, bin zur Zeit am komplettieren meines Sl´s nach dem Lackieren. Heute wollte ich die Schwellerleiste anbringen, da ist mir aufgefallen das ich dazu doppelt soviele Löcher zur Befestigung im Schweller habe wie notwendig????? Ist das Original oder kam da mal ein neuer Schweller rein? Auf beiden Seiten. Wenn es Original ist warum gibt es die Löcher und sollte man die nicht besser mit Sikaflex oder ähnlichem zukleistern. Vielleicht kennt sich ja einer von euch aus. Vielen Dank für eine Rückmeldung.
MfG Pepsi
Hallo zusammen, bin zur Zeit am komplettieren meines Sl´s nach dem Lackieren. Heute wollte ich die Schwellerleiste anbringen, da ist mir aufgefallen das ich dazu doppelt soviele Löcher zur Befestigung im Schweller habe wie notwendig????? Ist das Original oder kam da mal ein neuer Schweller rein? Auf beiden Seiten. Wenn es Original ist warum gibt es die Löcher und sollte man die nicht besser mit Sikaflex oder ähnlichem zukleistern. Vielleicht kennt sich ja einer von euch aus. Vielen Dank für eine Rückmeldung.
MfG Pepsi
Hallo Peter,
an die Liegsitze habe ich weniger gedacht eher an technische Änderungen da dort ja z. B. niedrigere Geschwindigkeiten gefahren werden und somit z. B. Bremsen, Getriebe, Hinterachsmittelstück, Reifen etc...... auch entsprechend kleiner ausgelegt werden können.
Hallo Peter,
an die Liegsitze habe ich weniger gedacht eher an technische Änderungen da dort ja z. B. niedrigere Geschwindigkeiten gefahren werden und somit z. B. Bremsen, Getriebe, Hinterachsmittelstück, Reifen etc...... auch entsprechend kleiner ausgelegt werden können.
Danke Gerald für deine Anmerkung, ich habe vergessen zu erwähnen das mittlerweile durch den 2. Vorbesitzer eine deutsche Zulassung besteht. Im wesentlichen geht es mir um technische/ Ausstattungsänderungen.
MfG
Pepsi
Danke Gerald für deine Anmerkung, ich habe vergessen zu erwähnen das mittlerweile durch den 2. Vorbesitzer eine deutsche Zulassung besteht. Im wesentlichen geht es mir um technische/ Ausstattungsänderungen.
MfG
Pepsi
