Moin,
es gab mal nen Versuchsträger mit nem 6,3 Liter M100 - der wurde allerdings in eine Pagode eingebaut...muß aber wegen des Eisenklotzes im Bug beinahe unfahrbar gewesen sein.
Ich weiß auch von einem Umbau auf 6,9er Motor in ein 111er Cabriolet, allerdings war das auch eine Einzeltat, die aber wohl den TÜV-Segen erhalten hat.
Von einem 107er mit 6,9er weiß ich nix, lasse mich aber gerne eines besseren belehren... [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]
Gruß Gerald