Beiträge von Tscharlie

  • Rückenlehnenjustage

    Vielen Dank für den Tip!!!


    Der Drehknopf und die Welle lassen sich bewegen, aber es klemmt am Ende der Welle \"im Getriebe\" auf der rechten Seite des Fahrersitzesdes. Kann ich das \"Getriebe oder Zahnrad\" öffnen???


    Hier sind an der Aussenseite der Lehne zwei vercromte Plastikabdeckungen. Die untere ist mit einer Schraube fixiert (leicht abnehmbar). Die obere, hinter der sich das \"Getriebe\" wahrscheinlich verbirgt, besitzt keine Schrauben. Wie kann ich die Abdeckung entfernen, ohne dass sie zu Bruch geht???


    Tscharlie

  • Rückenlehnenjustage

    Vielen Dank für den Tip!!!


    Der Drehknopf und die Welle lassen sich bewegen, aber es klemmt am Ende der Welle \"im Getriebe\" auf der rechten Seite des Fahrersitzesdes. Kann ich das \"Getriebe oder Zahnrad\" öffnen???


    Hier sind an der Aussenseite der Lehne zwei vercromte Plastikabdeckungen. Die untere ist mit einer Schraube fixiert (leicht abnehmbar). Die obere, hinter der sich das \"Getriebe\" wahrscheinlich verbirgt, besitzt keine Schrauben. Wie kann ich die Abdeckung entfernen, ohne dass sie zu Bruch geht???


    Tscharlie

  • Heckscheibenheizung

    Hallo SL-Freunde,


    meine Heckscheibenheizung (450 SL 1973 US-Modell) funktioniert nicht richtig. D.h. sie heizt sehr schwach. Die beschlagene Scheibe wird nur ca. 1 mm um den Draht herum trocken. Es handelt sich hier um die alte Heckscheibenheizung (dicke leicht sichtbare Drähte). Die Kontakte und der Stecker sind in Ordnung. Die Drähte haben auch elektrische Spannung.


    Ist das normal??? Bzw. wo liegt der Fehler???


    Grüße


    Tscharlie

  • Heckscheibenheizung

    Hallo SL-Freunde,


    meine Heckscheibenheizung (450 SL 1973 US-Modell) funktioniert nicht richtig. D.h. sie heizt sehr schwach. Die beschlagene Scheibe wird nur ca. 1 mm um den Draht herum trocken. Es handelt sich hier um die alte Heckscheibenheizung (dicke leicht sichtbare Drähte). Die Kontakte und der Stecker sind in Ordnung. Die Drähte haben auch elektrische Spannung.


    Ist das normal??? Bzw. wo liegt der Fehler???


    Grüße


    Tscharlie

  • Tankentlüftung

    Hi Peter,


    der SL ist nicht mein erstes Auto. Die Probleme mit dem Tank hatte ich noch nie.


    \"............verstehe ich garnicht, warum machte den Tankdeckel überhaupt auf, insbesondere, wenn er vollgetankt ist?\"


    Ganz einfach: um den Fehler einzugrenzen!!!



    Tscharlie

  • Tankentlüftung

    Hi Peter,


    der SL ist nicht mein erstes Auto. Die Probleme mit dem Tank hatte ich noch nie.


    \"............verstehe ich garnicht, warum machte den Tankdeckel überhaupt auf, insbesondere, wenn er vollgetankt ist?\"


    Ganz einfach: um den Fehler einzugrenzen!!!



    Tscharlie

  • Tankentlüftung

    Hallo Freunde,


    das Problem mit der Tankentlüftung wurde ja schon öfter diskutiert. Ich blicke leider immer noch nicht ganz durch!


    Wenn die Sonne auf mein Auto scheint und ich den Takdeckel öffne kommt Luft raus. Bzw. wenn er voll getankt ist, dann auch Benzin.


    Bei meinem SL 450 1973 US-Modell habe ich schon das Tankexpansionsgefäß ausgebaut. Zerlegen kann man es offensichtlich nicht. Ich denke, dass die Leitung die ganz oben rausgeht die Entlüftung ist oder??? Oder ist das die Verbindung zur Tankanzeige??? Wo ist überhaupt der Tankanzeigesensor? Bzw. wo endet diese Leitung??? Oder ist das Gefäß total verstopft??? Ist es gefährlich wenn ich nix mache??? Dann zischts es bisschen??? Geht irgendwann was kaputt (z.B. Benzinpumpe???)


    Vielen Dank und ein Frohes Fest


    Tscharlie [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_razz.gif]

  • Tankentlüftung

    Hallo Freunde,


    das Problem mit der Tankentlüftung wurde ja schon öfter diskutiert. Ich blicke leider immer noch nicht ganz durch!


    Wenn die Sonne auf mein Auto scheint und ich den Takdeckel öffne kommt Luft raus. Bzw. wenn er voll getankt ist, dann auch Benzin.


    Bei meinem SL 450 1973 US-Modell habe ich schon das Tankexpansionsgefäß ausgebaut. Zerlegen kann man es offensichtlich nicht. Ich denke, dass die Leitung die ganz oben rausgeht die Entlüftung ist oder??? Oder ist das die Verbindung zur Tankanzeige??? Wo ist überhaupt der Tankanzeigesensor? Bzw. wo endet diese Leitung??? Oder ist das Gefäß total verstopft??? Ist es gefährlich wenn ich nix mache??? Dann zischts es bisschen??? Geht irgendwann was kaputt (z.B. Benzinpumpe???)


    Vielen Dank und ein Frohes Fest


    Tscharlie [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_razz.gif]

  • mal wieder die Heizung...

    Hallo Freunde,


    mir ist klar, dass das Thema Heizung schon oft behandelt wurde. Ich habe auch das Forum durchsucht, aber trotzdem...


    Meine Heitzung geht jetzt fast supergut (habe das Ventil gewechselt, so dass man die Heizung auch mal ausschalten kann).


    Es gibt da nur noch ein kleines Problem. Wenn ich den Temperaturregler auf der Fahrerseite auf warm stelle. kommt es auch beim Beifahrer warm raus. Wenn ich den Temperaturregler auf der Beifahrerseite auf warm stelle kommt es nur (so wie es sein soll?) beim Beifahrer warm raus. Also funktionieren zumindest die Schieberegler


    Irgenwo muss da ein Verteiler oder so sein? Alles was ich fand war der Gebläsemotor!


    Vielleich hat jemand die Lösung des Problems (SL 450 1973 US-Modell mit Klima)



    Danke und ein schönes Fest [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_smile.gif]

  • mal wieder die Heizung...

    Hallo Freunde,


    mir ist klar, dass das Thema Heizung schon oft behandelt wurde. Ich habe auch das Forum durchsucht, aber trotzdem...


    Meine Heitzung geht jetzt fast supergut (habe das Ventil gewechselt, so dass man die Heizung auch mal ausschalten kann).


    Es gibt da nur noch ein kleines Problem. Wenn ich den Temperaturregler auf der Fahrerseite auf warm stelle. kommt es auch beim Beifahrer warm raus. Wenn ich den Temperaturregler auf der Beifahrerseite auf warm stelle kommt es nur (so wie es sein soll?) beim Beifahrer warm raus. Also funktionieren zumindest die Schieberegler


    Irgenwo muss da ein Verteiler oder so sein? Alles was ich fand war der Gebläsemotor!


    Vielleich hat jemand die Lösung des Problems (SL 450 1973 US-Modell mit Klima)



    Danke und ein schönes Fest [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_smile.gif]