Zitat
On 2011-02-25 19:23, wimwim wrote:
....., aber einfach rein setzten und los fahren ist auch nicht so mein ding...
Wenn man gerne schraubt und schweißt ist das ja ok, allerdings ist wirtschaftlich eben meistens Unfug, dafür sind die Teile eben zu teuer und am Ende kostet er soviel wie ein Guter und ist gf. immer noch nicht gut und das würde mich an der ganzen Sache am meisten ärgern.
Juergen
P.S. schon mal die Stossstangen auseinander genommen ?
Zitat
On 2011-02-25 19:23, wimwim wrote:
....., aber einfach rein setzten und los fahren ist auch nicht so mein ding...
Wenn man gerne schraubt und schweißt ist das ja ok, allerdings ist wirtschaftlich eben meistens Unfug, dafür sind die Teile eben zu teuer und am Ende kostet er soviel wie ein Guter und ist gf. immer noch nicht gut und das würde mich an der ganzen Sache am meisten ärgern.
Juergen
P.S. schon mal die Stossstangen auseinander genommen ?
Nö, nicht Alles was teuer ist, ist gut, aber Gutes ist selten billig.
Nö, nicht Alles was teuer ist, ist gut, aber Gutes ist selten billig.
So wie der von "unten" aussieht kann er von "oben" wohl kaum top gewesen sein und wer sich mit dem 107 halbwegs auskennt , weiß worauf er sich einläßt.
Es ist wohl weniger eine Frage Euro- oder US-Modell, sondern immer wieder des Einstandpreises . [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]
Juergen
[ Diese Nachricht wurde editiert von : Juergen on 25-02-2011 19:04 ]
So wie der von "unten" aussieht kann er von "oben" wohl kaum top gewesen sein und wer sich mit dem 107 halbwegs auskennt , weiß worauf er sich einläßt.
Es ist wohl weniger eine Frage Euro- oder US-Modell, sondern immer wieder des Einstandpreises . [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]
Juergen
[ Diese Nachricht wurde editiert von : Juergen on 25-02-2011 19:04 ]
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On 2011-02-25 14:26, olikop wrote:
Es ist nun mal Fakt das die Euros meistens von der Karosse schlechter sind als US.
Dafür sind die US-Modell oftmals in der Sone verbruzelt mit gerissen Armaturenbrettern und Holzteilen und spröder Innenausstattung.
Juergen
Zitat
On 2011-02-25 14:26, olikop wrote:
Es ist nun mal Fakt das die Euros meistens von der Karosse schlechter sind als US.
Dafür sind die US-Modell oftmals in der Sone verbruzelt mit gerissen Armaturenbrettern und Holzteilen und spröder Innenausstattung.
Juergen
Zitat
On 2011-02-24 16:48, Siegfried1977 wrote:
Hier geht es um die Glaubwürdigkeit eines Bundesministers und die ist dahin.
Welcher Politiker ist denn (noch) glaubwürdig ?
Spätestens vor der nächsten Wahl wird doch wieder von allen gelogen, dass sich die Balken biegen. Stört doch keinen mehr......
Deswegen ist die Politkiverdrossenheit doch so hoch.
BLüm hat mit seiner Rentensicherheit auch gelogen, wusste damals auch schon jeder, heute gibt es nur noch ein müdes Lächeln dafür , nach dem Motto selber schuld, wenn man dran geglaubt hat.
Juergen
Zitat
On 2011-02-24 16:48, Siegfried1977 wrote:
Hier geht es um die Glaubwürdigkeit eines Bundesministers und die ist dahin.
Welcher Politiker ist denn (noch) glaubwürdig ?
Spätestens vor der nächsten Wahl wird doch wieder von allen gelogen, dass sich die Balken biegen. Stört doch keinen mehr......
Deswegen ist die Politkiverdrossenheit doch so hoch.
BLüm hat mit seiner Rentensicherheit auch gelogen, wusste damals auch schon jeder, heute gibt es nur noch ein müdes Lächeln dafür , nach dem Motto selber schuld, wenn man dran geglaubt hat.
Juergen
Klar, die Beschreibung ist sicher ok, die Diskrepanz besteht zu seinen anderen Information zu welchen Superschnapperpreisen man ganz tolle Fahrzeuge in USA kaufen kann.
Juergen
Klar, die Beschreibung ist sicher ok, die Diskrepanz besteht zu seinen anderen Information zu welchen Superschnapperpreisen man ganz tolle Fahrzeuge in USA kaufen kann.
Juergen
Zitat
On 2011-02-23 06:35, ulflei wrote:
10K kriegt er nie fuer die verbastelte Kiste mit nicht funktionierender Klima,Tempomat und ausgewechseltem Airbag Lenkrad.
Dann kommt noch das gerissene Holz dazu und die Extrem-Tieferlegungsfedern vorne. Alles kein Problem , wenn man das mag und der Kaufpreis mal günstig war.
Aber......uns erzählt der gute Olli immer wie blöd die Leute sind , die mehr als 10K für einen SL ausgeben und man doch so tolle 560 für kleine Scheinchen bekommt.
Wenn ich dann die Anzeige und die Beschreibung lese wird mir schlagartig alles klar und die Aussagen erscheinen in einem ganz anderen Licht. Das Auto wäre mir keine 8k wert und es ist klar warum gepflegte Fahrzeuge doch immer noch ihren berechtigten Preis haben.
Juergen
Zitat
On 2011-02-23 06:35, ulflei wrote:
10K kriegt er nie fuer die verbastelte Kiste mit nicht funktionierender Klima,Tempomat und ausgewechseltem Airbag Lenkrad.
Dann kommt noch das gerissene Holz dazu und die Extrem-Tieferlegungsfedern vorne. Alles kein Problem , wenn man das mag und der Kaufpreis mal günstig war.
Aber......uns erzählt der gute Olli immer wie blöd die Leute sind , die mehr als 10K für einen SL ausgeben und man doch so tolle 560 für kleine Scheinchen bekommt.
Wenn ich dann die Anzeige und die Beschreibung lese wird mir schlagartig alles klar und die Aussagen erscheinen in einem ganz anderen Licht. Das Auto wäre mir keine 8k wert und es ist klar warum gepflegte Fahrzeuge doch immer noch ihren berechtigten Preis haben.
Juergen
Das Geld für den Geber kannst du dir sparen, der ist es bei dem Verhalten sich er nicht. Wenn der Geber defekt ist, zeigt er konstant zu viel oder zu wenig Temp an, eher zu wenig, und springt nicht hin und her.
Juergen
Das Geld für den Geber kannst du dir sparen, der ist es bei dem Verhalten sich er nicht. Wenn der Geber defekt ist, zeigt er konstant zu viel oder zu wenig Temp an, eher zu wenig, und springt nicht hin und her.
Juergen
89 gab es aber auch schon R129, nicht das du vom Nachbarn enttäuscht wirst.
Juergen
89 gab es aber auch schon R129, nicht das du vom Nachbarn enttäuscht wirst.
Juergen
