Liebe 107-Enthusiasten,
vor ein paar Monaten habe ich den Kraftstofffilter und den Akkumulator meines '79 280SLC gewechselt, da der Wagen plötzlich ausging oder Schwierigkeiten hatte, bei warmem Motor zu starten. Ich dachte, das Problem sei gelöst, aber kürzlich traten ähnliche Probleme auf: Der Motor läuft im warmen Zustand nicht im Leerlauf. Ich muss das Gaspedal bedienen, damit der Motor nicht ausgeht, obwohl er nach kurzer Zeit wieder normal läuft. Ansonsten läuft der Motor einwandfrei. Hat jemand Vorschläge, wo ich als Nächstes nachsehen sollte?
Vielen Dank im Voraus!