Automatische Antenne Hirschmann Auta 6000 EL-F 489 aus 560SL repariert

    Moin Freunde!


    die automatische Antenne meines 560ers tat keinen Mucks, als ich das Auto übernommen hatte. Vorgestern habe ich am Radio die elektrischen Anschlüsse korrigert (Dauerplus wieder von Dauerplus genommen und nicht von Zündungsplus rübergezogen) und den abgefaulten Stecker des Antennenschaltsignals (das Kabel, das zum Schalter am Armaturenbrett führt) am Radio habe ich durch einen neuen ersetzt und wieder angesteckt. Und siehe bzw. höre da, der Motor der Antenne läuft! Nur der Teleskopstab tut nix.



    Also habe ich die Antenne mal ausgebaut und geschaut, warum dem so ist. Nach dem Öffnen des Deckels und dem Herausziehen der Seele des Antennenstabes stellte sich heraus, daß der extrem schwergängig war. Also habe ich den erstmal gut geölt und versucht leichter ineinander und auseiander schiebbar zu machen. Das oberste Teleskopglied wollte sich allerdings überhaupt nicht bewegen lassen! Das habe ich schlußendlich mit Gewalt gelöst: die "Abschlußkappe" des Teleskopstabes habe ich zwischen zwei weiche Hölzer in den Schraubstock eingespannt und mit ruckartigen Bewegungen durch schnelles Herausziehen des dritten Gliedes löste sich mit dem Mal die Verklemmung. Heureka, der erste Schritt war getan!



    Am Antrieb der gezahnten Seele funktionierte allerdings der Mitnehmer vom Antriebszahnrad zum Transportzahnrad nicht mehr, daher habe ich den Motor abgeschraubt, den Sprengring auf der Hauptachse entfernt und den Antrieb geöffnet. Der Mitnehmer war abgeschert worden, vermutlich durch Gewalt entweder von Menschenhand oder schon beim letzten Versuch, die Antenne aus- oder einzufahren.



    Ich habe den Mitnehmer mit Sekundenkleber wieder angeklebt:



    Hier zwischen die Enden des Federrings im Transportzahnrad der Seele des Teleskops greift der Mitnehmer ein, das fungiert insgesamt als Rutschkupplung:



    Mir ist völlig klar, daß das so nicht halten würde, also habe ich von der Oberseite eine 2,5x16mm-Holzschraube zur Sicherung reingedreht. Nicht schön, aber es hält und sieht kein Mensch:



    Kurz die Funktion getestet, Deckel wieder drauf, angeschraubt und nun funktioniert die Antenne wie sie soll bzw. wie es der Schalter am Armaturenbrett vorgibt.


    LG

    Julia

    Gratuliere!


    Schöne Beschreibung.


    Bei mir lief es ein wenig anders. Ausgebaut, zerlegt, mich einen Nachmittag damit geärgert, gelbe Tonne auf und rein damit. Manuelle Antenne gekauft und eingebaut, so wie ich nun manuell durch drehen des Schlüssels die Tür entriegle ziehe ich die Antenne heraus, bereit zum Empfang meines Lieblingssenders. 8)


    Gruß

    Willy

    Moin Willy!


    Dein 500er hat bzw, hatte eine ganz andere Antenne verbaut, da habe ich mich gefreut wie Bolle daß die bei mir so wunderbar einfach zu reparieren war. Die Blechgehäuse mit der Mimik aus Metall und Blech darin ist sehr viel aufwendiger zu reparieren und ich muß zugeben, daß ich da wohl auch spätestens nach dem Zerlegen aufgegeben hätte.


    LG

    Julia

    Hi Julia,


    ist ewig her weiß aber noch dass es ein ziemliches Gefummel war, zudem war der Teleskopstab recht abgenutzt. Die einfache Antenne die jetzt eingebaut ist, reicht für unsere wenigen Fahrten völlig aus und da wo der Wagen abgestellt wird, knickt auch keiner daran herum.


    Gruß

    Willy

    Mon Willy!


    Der Granada hat auch "nur" eine manuell auszuziehende Antenne und das bleibt auch so. Aber wenn im 560er nunmal eine elektrische Antenne drin war, dann sagt mir mein innerer Monk, daß die zu funktionieren hat. Sonst sähe jeder den Schalter im Armaturenbrett und der tut nix. :)


    LG

    Julia

    Moin SoFa!


    Öhm... das war ein ganz normaler Sekundenkleber aus dem dm, aber wie ich schrieb hätte das nur geklebt nie gehalten, denn die Kräfte die da übertragen werden sind enorm.


    Danke für den Link zu den Zahnrädern, nach sowas hatte ich gar nicht gesucht! Falls meine geschraubte Befestigung doch mal zickt dann werde ich mir den Zahnradsatz kaufen.


    LG

    Julia