Drehoment Schrauben der kleinen Ölwanne beim M117

Das sind -soweit ich weiss- M6 Schrauben in 8.8. Die zieht man so um 12 NM an. Schau mal, was auf den Schrauben steht, wenn 10.9 dann so 15NM. Da sie ölig sind, kann man ruhig auf 20NM gehen.

Zieh die zwischen 5 und 6 NM an, das passt dann genau.

Um Gottes willen Gerd, das Anzugsmoment hängt nicht nur von der Schraube ab,
sondern vom Gewinde und dessen Material wo die hinein gedreht wird.
Wenn dann noch eine Schraube gefettet oder geölt wurde,
muss das Anzugsmoment noch einmal herunter gesetzt werden.

Bestes Beispiel sind die Radschrauben, die dürfen niemals gefettet werden.

Hier mal eine Tabelle - die Werte sind auf trockene Schrauben bezogen, ölig kann man es eigentlich gar nicht messen, aber so 5-10NM mehr sollten schon sein

http://www.bschimmer.de/HD/moment.html

Sonntagsfahrer schrieb:

Danke für die Infos. Es sind kleine Innensechskantschrauben 6mm die in das Aluminium? der großen Wanne geschraubt werden.

Leicht mit einem normalen Inbusschlüssel bis zum Widerstand anziehen und dann eine viertel Umdrehung. So machst Du nichts falsch.

Da die Schrauben und die Löcher gefettet/geölt sind, nutzt ein Drehmomentschlüssel wenig, wichtiger ist da das gleichmäßige anziehen.

Ja genau wegen dem ALU-Gruß Motor nur 5 -6 NM,
das Gewinde kann man leicht mit Bremsenreiniger ausspülen.

Übrigens, der Mensch zieht in der Regel fast immer mit sogenannten Gefühl alle Schrauben und Muttern zu fest an,
auch die Regel, dann noch eine viertel oder sonst etwas bringt nicht viel,
da sich Dichtungsmaterialien unterschiedlich zu den Flächen verhalten.

Weis ich alles noch aus der Physik und Festigkeitslehre...

P.S.:
Die Tabelle oben zeigt Stahl auf Stahl auf, oder auch Stahlschraube mit Stahlmutter.