Biete meinen 350 Sl W 107 zum Verkauf an. Das Fahrzeug ist rostfrei und fährt sich traumhaft. Der Klassiker ist von 1971 und stammt aus der ersten Serie aus der 107er Reihe. Der Mercedes hat eine 4 gang Handschaltung. Der Oldtimer hat eine sehr schöne und gepflegte Lederausstattung in Beige. Der 107 hat problemlos neuen Tüv erhalten und hat ein aktuelles Wertgutachten von 32.000 €. Der Klassiker bekam noch ein neuen Service und erhielt ein neuen Kraftstofffilter, Zündkerzen, Ölfilter, neunes Öl, Luftfilter, usw. Bei weiteren Fragen gerne melden unter Pn oder per Telefon unter 0176/ 80429975
Mercedes 350 SL Bj. 1971
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Hallo unbenannter,
ohne Preisvorstellung muss dieser Verkaufsthread leider sterben. Hast bis heute Abend Zeit, den Preis zu ergänzen.
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Hallo unbenannter,
ohne Preisvorstellung muss dieser Verkaufsthread leider sterben. Hast bis heute Abend Zeit, den Preis zu ergänzen.
Hier haste Recht Wollo! Wer kauft schon ein Wertgutachten?
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Hallo Zusammen,
ich wurde freundlich darauf hingewiesen, dass bei meinem Verkaufsangebot für meinem 350 SL der Preis fehlt. Der Verkaufspreis liegt bei 28.500 € und für Miach 107 SLC gibt es noch das Wergutachten kostenlos dazu.
beste Grüße
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Der 300er http://www.107sl-freunde.de/album.php?albumid=177&attachmentid=5504
is für 29k zu haben, der Winterpreis ist nicht verhandelbar ........ der angebotene 350er gefällt mir.
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Weiß man auch etwas über die Laufleistung, wievielter Hand, unfallfrei? (Vorn ist er mächtig schief), restauriert, wenn ja, wann, wo, in welchem Umfang und von wem?
Existieren darüber Rechnungen? Vermutlich ist das ja nicht mehr Erstlack oder doch?
Etwas mehr, als das er wunderschön ist und angeblich rostfrei (garantiert nicht, wetten?) solltest Du schon schreiben. Vielleicht auch wo er steht, damit man abschätzen kann, ob man ihn ohne Weltreise besichtigen könnte.Gruß, Heinz
P.S. Das mit dem rostfrei ist nicht bös gemeint aber kein Auto dieser Welt, das schon 3x durch den Regen gefahren ist, ist "rostfrei". Wenigstens irgendwelche Schraubenköpfe oder Fahrwerksteile oder Auspuffteile sind quasi schon ab Werk angerostet.
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Ist auch nicht bös gemeint, aber, wenn ich schon höre/lesen muss, dass Schraubenköpfe angerostet sind, .... na jo, prima, danke.
Der hier aus 62 ist auch rostfrei, Gebote ab 12 k nehme ich an ....
http://www.107sl-freunde.de/album.php?albumid=177&attachmentid=4787
ok, die Auspuffschraubenköpfe haben wohl ein leichten Ansatz von Rost.
Ansonsten sind die Fragen von Astral gerechtfertigt. -
Wenn wir schon beim Fred zerstoeren sind ,der ist schon ein bischen rostig ,dafuer will ich auch nur $10000.00 fuer die schoene Pagode,muss man halt ein bisschen schrauben
Gruss
Ulf
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Die Pagode von Ulf is natürlich ein Schnäppchen ....
muss ich neidlos anerkennen -
Hallo zusammen,
ist es nur mir aufgefallen, oder täusche ich mich aber ich habe auf originalen
Verkaufsprospekten den 1971er 350SL ohne Kopfstützen und erst recht ohne Barockfelgen aber mit Blechradkappen gesehen.
Kann einer von Euch mal bitte nachschauen?
Es sitzt auch das Hardtop oben auf den Bildern nicht richtig.
Der Abstand ist viel zu hoch, sieht man an der B-Säule. (nicht verriegelt?)
Ist aber ein schönes Auto, gefällt mir auch.Gruß
Berti
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Wenn wir schon beim Fred zerstoeren sind ,der ist schon ein bischen rostig ,dafuer will ich auch nur $10000.00 fuer die schoene Pagode,muss man halt ein bisschen schrauben
Gruss
Ulf
Soll der wirklich wieder aufgebaut werden?.......steht bei Peter in der Werkstatt, oder?
Peter
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Irgendwer hat ihm auch die Sonnenblenden genommen...
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Hallo zusammen,
ist es nur mir aufgefallen, oder täusche ich mich aber ich habe auf originalen
Verkaufsprospekten den 1971er 350SL ohne Kopfstützen und erst recht ohne Barockfelgen aber mit Blechradkappen gesehen.
Kann einer von Euch mal bitte nachschauen?Gruß
Berti
Ja richtig, aber wo ist das Problem, Kopfstützen konnte man damals schon nachrüsten, alles zeitgemäß. Die fehlenden Sonnenblenden würden mich stören, nicht weil diese fehlen, sondern warum die fehlen und ob die noch vorhanden sind.
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Die Uhr fehlt auch! Teppiche und Fußmatten sind auf jeden Fall neu - Ist die Farbkombination so ab Werk rausgegangen oder ist diese im Zuge der Restauration so "mainstreamig" geworden? Danke für die Antwort lieber Anbieter!
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Hatte der urspruenglich eine Uhr?
Ulf
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muss man halt ein bisschen schrauben
Ulf,
hat das Biest einen FL title? Dann solltest Du keine Probleme mit der Zulassung haben. Ein umgedrehter Eimer tut's als Sitz und einen Motor scheint er zu haben. Also los geht's....
Gruss
Frenek
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Ist auch nicht bös gemeint, aber, wenn ich schon höre/lesen muss, dass Schraubenköpfe angerostet sind, .... na jo, prima, danke.
Stefan,
ich glaube, keine andere Beschreibung gebrauchter Wagen wird derart missbraucht wie die viel gepriesene 'Rostfreiheit'. Was die meisten windigen Gebrauchtwagenhaendler als rostfrei anbieten ist allenfalls 'rostarm'. Da 'rostarm' aber je nach Sichtweise wenig oder kaum sichtbaren Rost bis hin zum zusammenfegbaren Auto beinhalten kann hoert sich 'rostfrei' natuerlich besser an.
Es macht allerdings Sinn, sich die versprochene Rostfreiheit im Vertrag zusichern zu lassen; koennte man ja mal brauchen....Gruss
Frenek
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Hatte der urspruenglich eine Uhr?
Ulf
Hi Ulf,
die alten Schätzchen hatten doch in der Mitte statt der Lüftung eine Uhr drin.
http://i.auto-bild.de/ir_img/1…x373-053603485e264ae3.jpg -
Eine Original-Uhr habe ich noch, bei Interesse gern PN
Peter
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hallo,
meines wissens gab es 71 nur Pergament mit entsprechend 2 farbigen Armaturenbrett. der beigton kam später, so um 78/79 erst raus. der wagen ist wahrscheinlich komplet neu beledert worden, sieht man auch an den Lautsprechern.
mfg
andreas