Darum hat der BMW in der Liste doch auch nix verloren, der ist doch auch nicht anders als die entsprechenden Benze, Audis usw. Wir sprachen doch scheinbar über Fahrmaschinen mit einem eigenständigeren Charakter. Da kann ich den Porsche als dynamischen Hecktriebler gelten lassen und auch die meisten Ferrari wg ihrer Bauart und Optik. Das mit dem Spaßcabrio hatten wir auch geklärt.
Sorry BMW gehört hier in dieser Reihe mit den Standard-Baureihen nicht zu den aussergewöhnlichen Wachmachern.
Gude Zusammen!
Ingo
Wie schon einige Vorredner schruben, sollte man zumindest mal derartige Fahrzeuge gefahren sein, um sich ein entsprechendes Urteil zu erlauben. Sonst bleibt es eben bei Dampfgeplauder oder eben einem Vor-Urteil. Ich bin jetzt nicht der Audi-Experte, kann jedoch bei AMG, Porsche und BMW ein wenig mitreden. AMG und BMW -speziell die von der M GmbH- da steckte schon eine andere Philosophie dahinter. Der E63 oder der SL55, das waren so perfekte Fahrzeuge die alles konnten, aber dadurch habe ich nicht die Spur von dem gefühlt, was auch für mich das Fahren attraktiv und spannend macht. So gesehen kann ich auch mit dem 116d meiner Tochter bequem und sicher von A nach B fahren. Die 3-fache Reichweite gleicht die paar Momente des Schnellerfahrenkönnes problemlos aus. M3 E30 oder E46 mit dem SMG II, auch der M5 E39 mit seinem 5 Liter V8 und Handschaltung - das sind Fahrzeuge die mir liegen und die Mundwinkel nach oben bringen - oder auch mein M635. Leider ist es mittlerweile so, dass BMW auch bei seinen M Produkten immer mehr die Eierlegendewollmilchsau zu kreieren und umso weichgespülter werden die M5 oder M6 dann. Irgendwann kein Unterschied mehr zum AMG oder wemauchimmer. Ich hoffe sehr, dass der neue M4 wieder zu alten Tugenden zurückfindet. Kurz gesagt, ich kann den Bernhard verstehen und teile seine Ansicht. Fahren muss Spaß machen und das geht bei den modernen Fahrzeuen immer mehr verloren.
Viele Grüsse,
Gunther
