Richtige reifen montiert gefahren und für gut befunden....

Sieht optisch gut aus, aber hast Du keine Probleme beim Lenkeinschlag?

Bei meinem kratzen die Räder bei Volleinschlag an den vorderen Radhausinnenwänden schon bei 225/50/16.

Liegt wahrscheinlich an der Tieferlegung.

Mit Deinem Profil wär ich aber vorsichtig bei Nässe, das sieht recht abenteuerlich aus.

Sieht optisch gut aus, aber hast Du keine Probleme beim Lenkeinschlag?

Bei meinem kratzen die Räder bei Volleinschlag an den vorderen Radhausinnenwänden schon bei 225/50/16.

Liegt wahrscheinlich an der Tieferlegung.

Mit Deinem Profil wär ich aber vorsichtig bei Nässe, das sieht recht abenteuerlich aus.

Hi Markus,

ich freu mich immer, wenn jemand den 107er nicht nur zum polieren und flanieren bewegt

Der Reifendimensionm entnehme ich, dass DU vorn einen deutlich geringeren Abrollumfang hast. Dadurch müssten doch auch die Lenkeigenschaften sagen wir etwas abenteuerlich sein, oder kompensiert das etwa den etwas unruhigen Geradeauslauf, der bei Breitreifen ansonsten zu verzeichnen ist? Dazu sieht es durch die kleineren Räder aus, als würde der Wagen vorn hochstehen. Das würde ich vielleicht durch dünnere Unterlagen an den Federn korrigieren.

Ansonsten find ich das Fahrzeug von der Optik her sehr stimmig. Durch die speziellen Stoßstangenecken wirken diese nun gar nicht mehr auftragend Die Felgen passen perfekt ins Bild. Schöner Wagen!

Hi Markus,

ich freu mich immer, wenn jemand den 107er nicht nur zum polieren und flanieren bewegt

Der Reifendimensionm entnehme ich, dass DU vorn einen deutlich geringeren Abrollumfang hast. Dadurch müssten doch auch die Lenkeigenschaften sagen wir etwas abenteuerlich sein, oder kompensiert das etwa den etwas unruhigen Geradeauslauf, der bei Breitreifen ansonsten zu verzeichnen ist? Dazu sieht es durch die kleineren Räder aus, als würde der Wagen vorn hochstehen. Das würde ich vielleicht durch dünnere Unterlagen an den Federn korrigieren.

Ansonsten find ich das Fahrzeug von der Optik her sehr stimmig. Durch die speziellen Stoßstangenecken wirken diese nun gar nicht mehr auftragend Die Felgen passen perfekt ins Bild. Schöner Wagen!

MoniuHolger schrieb:

Sieht optisch gut aus, aber hast Du keine Probleme beim Lenkeinschlag?

Bei meinem kratzen die Räder bei Volleinschlag an den vorderen Radhausinnenwänden schon bei 225/50/16.

Liegt wahrscheinlich an der Tieferlegung.

Mit Deinem Profil wär ich aber vorsichtig bei Nässe, das sieht recht abenteuerlich aus.

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Markus hat doch schmalere Räder an der Vorderachse als Deine 225er, nämlich 215er!

MoniuHolger schrieb:

Sieht optisch gut aus, aber hast Du keine Probleme beim Lenkeinschlag?

Bei meinem kratzen die Räder bei Volleinschlag an den vorderen Radhausinnenwänden schon bei 225/50/16.

Liegt wahrscheinlich an der Tieferlegung.

Mit Deinem Profil wär ich aber vorsichtig bei Nässe, das sieht recht abenteuerlich aus.

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Markus hat doch schmalere Räder an der Vorderachse als Deine 225er, nämlich 215er!

Moin,

na der Cupra hat wohl eher mit Dir gespielt als Du mit ihm. Wenn der Ernst macht fährt der Kreise um unsere Boulevard-Racer!

Gruss

H.-W.:D

Moin,

na der Cupra hat wohl eher mit Dir gespielt als Du mit ihm. Wenn der Ernst macht fährt der Kreise um unsere Boulevard-Racer!

Gruss

H.-W.:D

Markus, Du has ne PN

Markus, Du has ne PN

Okay, ich gestehe, dass ich gelegentlich klassische AMG Räder fahre.
Dann gestehe ich dass Tieferlegung und Spurverbreiterung mit z.B. Lorinser oder BBS RS, toll aussehen.

Aber dass was Markus drauf hat ist optisch aus der Restekiste.

Ringtechnisch gesehen (Hockenheimring)hast Du einen "unfahrbaren" Wagen der in Kurven rubbelt und stempelt. Lass Dir mal die Reifenmaße vom Werks-SL (den Norbert Haug im Video bewegt) durch den Kopf gehen.

Für welchen Wagen waren die Felgen und vor allem die Reifen vorgesehen? Das kann Dir niemand empfohlen oder gar berechnet haben.

Sorry

Okay, ich gestehe, dass ich gelegentlich klassische AMG Räder fahre.
Dann gestehe ich dass Tieferlegung und Spurverbreiterung mit z.B. Lorinser oder BBS RS, toll aussehen.

Aber dass was Markus drauf hat ist optisch aus der Restekiste.

Ringtechnisch gesehen (Hockenheimring)hast Du einen "unfahrbaren" Wagen der in Kurven rubbelt und stempelt. Lass Dir mal die Reifenmaße vom Werks-SL (den Norbert Haug im Video bewegt) durch den Kopf gehen.

Für welchen Wagen waren die Felgen und vor allem die Reifen vorgesehen? Das kann Dir niemand empfohlen oder gar berechnet haben.

Sorry

Oh mein Gott, Semis auf 'nem 107er, wie kann man bloß auf so eine Idee kommen.
Sorry aber so ein Radsatz ist meines Erachtens auf einem 107er so deplatziert wie nichts anderes. Optisch ohnehin und fahrtechnisch erst recht...
Na ja, es kann ja jeder machen was er will.
Viel Spaß damit.

Gruß, Heinz

Oh mein Gott, Semis auf 'nem 107er, wie kann man bloß auf so eine Idee kommen.
Sorry aber so ein Radsatz ist meines Erachtens auf einem 107er so deplatziert wie nichts anderes. Optisch ohnehin und fahrtechnisch erst recht...
Na ja, es kann ja jeder machen was er will.
Viel Spaß damit.

Gruß, Heinz

Aber: Fotografieren kann er gut!

Aber: Fotografieren kann er gut!

Hallo Markus,

mein Ding wäre es nicht, aber wie es scheint, bist Du glücklich damit und Dir muss es gefallen, lass Dir da nicht reinreden.

Wie steht der TÜV eigentlich zu dieser Rad-Reifen-Kombi?

Gruss aus Sternen-City

Claus

Hallo Markus,

mein Ding wäre es nicht, aber wie es scheint, bist Du glücklich damit und Dir muss es gefallen, lass Dir da nicht reinreden.

Wie steht der TÜV eigentlich zu dieser Rad-Reifen-Kombi?

Gruss aus Sternen-City

Claus