AMG Felgen auf dem 107

    Ach das sind dieses Sicheln, sowas pack ich ja überhaupt nicht. Ok Ok an solchen Autos mag das ja noch irgendwie gehen aber ich habe auch schon "moderne" Fahrzeuge wie MB W210 mit sowas gesehen. Das schaut einfach nur zum Kotzen aus, besonders wenn am restlichen Fahrzeug nirgends Chrom ist.

    "Der BMW 5er GT ist einfach nur ein weiteres häßliches Auto von einer Marke, die sich Anfang des Jahrtausends auf teure häßliche Fahrzeuge spezialisiert zu haben scheint."
    _________________________________________
    MFG
    Hannes

    Ach das sind dieses Sicheln, sowas pack ich ja überhaupt nicht. Ok Ok an solchen Autos mag das ja noch irgendwie gehen aber ich habe auch schon "moderne" Fahrzeuge wie MB W210 mit sowas gesehen. Das schaut einfach nur zum Kotzen aus, besonders wenn am restlichen Fahrzeug nirgends Chrom ist.

    "Der BMW 5er GT ist einfach nur ein weiteres häßliches Auto von einer Marke, die sich Anfang des Jahrtausends auf teure häßliche Fahrzeuge spezialisiert zu haben scheint."
    _________________________________________
    MFG
    Hannes

    sl-tom schrieb:


    Nein ist nicht der auf dem Bild, das ist nur ein Teileträger den ich gerade zur Hand hatte.




    Tom,
    egal auf was für eine Rönte Du die AMG gezogen hast, der 126er ist kein dankbarer Kunde für Felgenspielchen. Der eher leichtfüßige 107 schon.


    Der 126 ist zu groß, zu wuchtig um ihm 16'', 17'', oder 18'' Schlappen zu gönnen.
    Das sieht aus, wie ein Opa mit weißen Slippern, oder Cowboystiefeln.
    Der W126, insbesondere die erste Serie, ist mit 15" bestens bedient.
    Gruß Martin

    sl-tom schrieb:


    Nein ist nicht der auf dem Bild, das ist nur ein Teileträger den ich gerade zur Hand hatte.




    Tom,
    egal auf was für eine Rönte Du die AMG gezogen hast, der 126er ist kein dankbarer Kunde für Felgenspielchen. Der eher leichtfüßige 107 schon.


    Der 126 ist zu groß, zu wuchtig um ihm 16'', 17'', oder 18'' Schlappen zu gönnen.
    Das sieht aus, wie ein Opa mit weißen Slippern, oder Cowboystiefeln.
    Der W126, insbesondere die erste Serie, ist mit 15" bestens bedient.
    Gruß Martin

    sl-tom schrieb:

    Ja Peter,
    dem 126'er stehen die Dinger perfekt, da stimme ich Dir zu. Ist auch die wahrscheinlichere Variante, auf dem 107'er ist es 'ne Spur zu fett. Ich denke ich werde doch eher in Richtung 16" was machen.



    Zu "fett" gibts net...zumindest nicht bei Besohlung von 107/126 - bei meinen beiden schauts so aus:



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    [Blockierte Grafik: http://img232.imageshack.us/img232/6868/sl910aga4.jpg]


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    [Blockierte Grafik: http://img183.imageshack.us/img183/3995/gg280127kl0.jpg]






    Wobei ich es mir auch andersrum sehr gut vorstellen könnte - realisiert habe ich es mangels Faulheit jedoch noch net.

    sl-tom schrieb:

    Ja Peter,
    dem 126'er stehen die Dinger perfekt, da stimme ich Dir zu. Ist auch die wahrscheinlichere Variante, auf dem 107'er ist es 'ne Spur zu fett. Ich denke ich werde doch eher in Richtung 16" was machen.



    Zu "fett" gibts net...zumindest nicht bei Besohlung von 107/126 - bei meinen beiden schauts so aus:



    [Blockierte Grafik: http://img155.imageshack.us/img155/1184/sl910ve1.jpg]


    [Blockierte Grafik: http://img232.imageshack.us/img232/6868/sl910aga4.jpg]


    [Blockierte Grafik: http://img143.imageshack.us/img143/549/sl910byr8.jpg]



    [Blockierte Grafik: http://img143.imageshack.us/img143/9199/gg280125xl4.jpg]


    [Blockierte Grafik: http://img183.imageshack.us/img183/3995/gg280127kl0.jpg]






    Wobei ich es mir auch andersrum sehr gut vorstellen könnte - realisiert habe ich es mangels Faulheit jedoch noch net.

    Was hast Du denn hinten auf dem 107 drauf? Das sieht nach 9x16 aus, oder noch mehr?
    Meine Überlegung ist ja, die 10x17 mit einem etwas schmaleren Außenbett etwas zu "entschärfen". Als 9x17 sollte sie dann recht problemlos ins hintere Radhaus passen, denn auf weitreichende Karosseriearbeiten habe ich so gar keine Lust. Das sollte schon weitestgehend original bleiben. Ein leichtes Umlegen wäre gerade noch ok, mehr möchte ich nicht.

    Gruß
    Tom


    "Es ist nicht leicht mit diesen EU-Verordnungen. Die werden in Brüssel beschlossen, in Frankreich gelesen, in Italien in den Papierkorb geworfen und in Deutschland befolgt!"

    Was hast Du denn hinten auf dem 107 drauf? Das sieht nach 9x16 aus, oder noch mehr?
    Meine Überlegung ist ja, die 10x17 mit einem etwas schmaleren Außenbett etwas zu "entschärfen". Als 9x17 sollte sie dann recht problemlos ins hintere Radhaus passen, denn auf weitreichende Karosseriearbeiten habe ich so gar keine Lust. Das sollte schon weitestgehend original bleiben. Ein leichtes Umlegen wäre gerade noch ok, mehr möchte ich nicht.

    Gruß
    Tom


    "Es ist nicht leicht mit diesen EU-Verordnungen. Die werden in Brüssel beschlossen, in Frankreich gelesen, in Italien in den Papierkorb geworfen und in Deutschland befolgt!"

    An der HA isses die 10x16 ET11 RS058 mit 245/45/16 - auf der VA die 9x16 ET11 RS078 mit 225/50/16.


    Und das beste - an der HA wurde wirklich nur minimal(st) gebördelt (mußte nicht mal ganz "umgelegt" werden) - und es schleift definitiv nichts / nirgends...fahre damit jetzt schon seit Juli 2006 spazieren (und ist alles eingetragen)...bei der H-Abnahme auch kein Thema, da "zeitgenössisches Zubehör".



    Beim 126er haben die AMGs ohne jegliches Zutun druntergepaßt und sind ebenfalls anstandslos eingetragen worden.

    An der HA isses die 10x16 ET11 RS058 mit 245/45/16 - auf der VA die 9x16 ET11 RS078 mit 225/50/16.


    Und das beste - an der HA wurde wirklich nur minimal(st) gebördelt (mußte nicht mal ganz "umgelegt" werden) - und es schleift definitiv nichts / nirgends...fahre damit jetzt schon seit Juli 2006 spazieren (und ist alles eingetragen)...bei der H-Abnahme auch kein Thema, da "zeitgenössisches Zubehör".



    Beim 126er haben die AMGs ohne jegliches Zutun druntergepaßt und sind ebenfalls anstandslos eingetragen worden.

    Ihgit! Gerald die Felgen sahen schon am Golf2 nicht toll aus und hier wie wenn Du das Erbstück vom Opa verztweifellt auf sportlicgh trimmen willst. Ein alts Auto aufpeppen geht anders ,auch das zumoderne Profil wie es vorne seitlich rausquillt ist wüst. Kann es sein daß Du versehentlich vier Hinterräder montiert hast? Lass das Auto für das Gelfd lieber umlackieren und stell es für Fotos auf eine feste Straße und nicht auf die Blumen.


    Alfred

    Ihgit! Gerald die Felgen sahen schon am Golf2 nicht toll aus und hier wie wenn Du das Erbstück vom Opa verztweifellt auf sportlicgh trimmen willst. Ein alts Auto aufpeppen geht anders ,auch das zumoderne Profil wie es vorne seitlich rausquillt ist wüst. Kann es sein daß Du versehentlich vier Hinterräder montiert hast? Lass das Auto für das Gelfd lieber umlackieren und stell es für Fotos auf eine feste Straße und nicht auf die Blumen.


    Alfred

    GG2801 schrieb:

    Immer wieder lustig, wenn die Originalitäts-Taliban mit den Füßchen aufstampfen...:grin:



    Allerdings, da kann man wirklich nur lachen ;-)

    Gruß
    Tom


    "Es ist nicht leicht mit diesen EU-Verordnungen. Die werden in Brüssel beschlossen, in Frankreich gelesen, in Italien in den Papierkorb geworfen und in Deutschland befolgt!"

    GG2801 schrieb:

    Immer wieder lustig, wenn die Originalitäts-Taliban mit den Füßchen aufstampfen...:grin:



    Allerdings, da kann man wirklich nur lachen ;-)

    Gruß
    Tom


    "Es ist nicht leicht mit diesen EU-Verordnungen. Die werden in Brüssel beschlossen, in Frankreich gelesen, in Italien in den Papierkorb geworfen und in Deutschland befolgt!"