Vielen Dank für die Tips, besonders für den mit dem Coupé. :klatsch: Generell hab ich nichts gegen geschlossene Autos, speziell im Winter. Die Linie vom SLC ist aber nicht so mein Ding. Alles Geschmacksache. Wenn schon cruisen, dann doch offen !! Trotzdem kann ich es nicht ausstehen, wenn was offensichtlich nicht passt.
Also: Problem gelöst.
Danke Wolfgang, dass die Kappen zum Abhebeln sind wäre ich nie darauf gekommen! HT sitzt wieder perfekt. Ich vermute, dass die Werkstatt nach dem Lackieren die Bolzen nicht mehr korrekt justiert hat. :x Weiss nicht wie so was in 'ner Fachwerkstatt passieren kann.
Über den Winter werd ich vorm warmen Ofen sitzen und mir mal die Holzteile aus dem Innenraum vorknöpfen. Speziell die schmalen Zierleisten die über die gesamte Breite des Armaturenbretts gehen + die Abdeckplatte der Heizungssteller brauchen noch ein bischen Glanz.
Habt Ihr 'nen Tip wie man da am besten vorgeht? Krieg ich die schmalen Holzlatten problemlos ab? Ich hab gelesen die sitzen auf einer Alu-Unterlage, die wiederum mit Sicherungsscheiben fest mit dem Armaturenbrett von hinten verbunden sind. Wie krieg ich wieder Glanz auf die Planken? Lack nass anschleifen mit feinstem Papier und nach lackieren, oder reicht evtl. Lackpolitur? Ich will nicht gleich alles erneuern (SLS).
Vielen Dank für die Tips, besonders für den mit dem Coupé. :klatsch: Generell hab ich nichts gegen geschlossene Autos, speziell im Winter. Die Linie vom SLC ist aber nicht so mein Ding. Alles Geschmacksache. Wenn schon cruisen, dann doch offen !! Trotzdem kann ich es nicht ausstehen, wenn was offensichtlich nicht passt.
Also: Problem gelöst.
Danke Wolfgang, dass die Kappen zum Abhebeln sind wäre ich nie darauf gekommen! HT sitzt wieder perfekt. Ich vermute, dass die Werkstatt nach dem Lackieren die Bolzen nicht mehr korrekt justiert hat. :x Weiss nicht wie so was in 'ner Fachwerkstatt passieren kann.
Über den Winter werd ich vorm warmen Ofen sitzen und mir mal die Holzteile aus dem Innenraum vorknöpfen. Speziell die schmalen Zierleisten die über die gesamte Breite des Armaturenbretts gehen + die Abdeckplatte der Heizungssteller brauchen noch ein bischen Glanz.
Habt Ihr 'nen Tip wie man da am besten vorgeht? Krieg ich die schmalen Holzlatten problemlos ab? Ich hab gelesen die sitzen auf einer Alu-Unterlage, die wiederum mit Sicherungsscheiben fest mit dem Armaturenbrett von hinten verbunden sind. Wie krieg ich wieder Glanz auf die Planken? Lack nass anschleifen mit feinstem Papier und nach lackieren, oder reicht evtl. Lackpolitur? Ich will nicht gleich alles erneuern (SLS).
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