350ér

    Servus miteinander,


    mein Name ist Florian und ich bin aus Niederbayern. Bin gerade dabei mir einen SL 350 BJ71 mit Handschaltung zu besorgen. Es ist einer der ersten Serie und in einem 3ér Zustand. Ich habe ihn besichtigt und es war auch ein Mechaniker von Mercedes dabei. Mich würde mal interessieren was der tatsächlich Wert ist, weil ich nicht ganz sooo viel Ahnung davon habe.
    Er hat lt Tacho 128.000 km runter (ob das wirklich so ist??) und ist Erstzulassung 09/71. Sonderausstattung nur Sitze hinten, Servolenkung, leder, das wars. Er ist silber mit blauem Leder und blauem Verdeck, das ist übrigens neu. An 2 Stellen wurde schonmal ein Blech wegen Rost eingeschweisst sonst ist er bis auf eine Stelle an der Fahrertüre an den anfälligen Stellen rostfrei. Kofferraum und Verdeckkasten perfekt. Ein kleiner Unfall war am linken Kotflügel, aber der Rahmen is wie neu. Originallenkrad, Radio is drin. Lack sollte mal erneuert werden aber er ist noch nicht kaputt. Der Motor schnurrt wie ein Kätzchen und es ist nichts verbastelt. Innenraum ist sehr gepflegt.
    Vlt kann mir da mal jemand helfen was so einer kosten darf.
    Angeschriebener Preis wären 13.500,-
    Leider hat der Verkäufer den Link nicht mehr online


    Vielen Dank für die Hilfe
    Florian

    Servus miteinander,


    mein Name ist Florian und ich bin aus Niederbayern. Bin gerade dabei mir einen SL 350 BJ71 mit Handschaltung zu besorgen. Es ist einer der ersten Serie und in einem 3ér Zustand. Ich habe ihn besichtigt und es war auch ein Mechaniker von Mercedes dabei. Mich würde mal interessieren was der tatsächlich Wert ist, weil ich nicht ganz sooo viel Ahnung davon habe.
    Er hat lt Tacho 128.000 km runter (ob das wirklich so ist??) und ist Erstzulassung 09/71. Sonderausstattung nur Sitze hinten, Servolenkung, leder, das wars. Er ist silber mit blauem Leder und blauem Verdeck, das ist übrigens neu. An 2 Stellen wurde schonmal ein Blech wegen Rost eingeschweisst sonst ist er bis auf eine Stelle an der Fahrertüre an den anfälligen Stellen rostfrei. Kofferraum und Verdeckkasten perfekt. Ein kleiner Unfall war am linken Kotflügel, aber der Rahmen is wie neu. Originallenkrad, Radio is drin. Lack sollte mal erneuert werden aber er ist noch nicht kaputt. Der Motor schnurrt wie ein Kätzchen und es ist nichts verbastelt. Innenraum ist sehr gepflegt.
    Vlt kann mir da mal jemand helfen was so einer kosten darf.
    Angeschriebener Preis wären 13.500,-
    Leider hat der Verkäufer den Link nicht mehr online


    Vielen Dank für die Hilfe
    Florian

    hallo,

    schwer zu sagen, aber wenn er so ist wie von dir beschrieben, is das nicht zu teuer.
    ein besonderes augenmerk würd ich nochmal auf rahmen und alle hohlräume legen. wenn die wirklich weitestgehend rostfrei sind, dann würd ich zuschlagen.

    mfg
    andreas

    hallo,

    schwer zu sagen, aber wenn er so ist wie von dir beschrieben, is das nicht zu teuer.
    ein besonderes augenmerk würd ich nochmal auf rahmen und alle hohlräume legen. wenn die wirklich weitestgehend rostfrei sind, dann würd ich zuschlagen.

    mfg
    andreas

    Hmm, ohne Andys Sachverstand schmälern zu wollen, sehe ich bei dem Auto noch ein bisschen Verhandlungsspielraum.
    Ein geschalteter 350 ohne Extras ist durchaus interessant, die Farbkombi silber/blau aber aus heutiger Sicht auch nicht unbedingt begehrt.
    Hast du den Original-Brief mal gesehen? Wie viele Halter gibt es?
    Gibt es ein Scheckheft? Wie lang wurde das geführt und kann man daraus irgendwie auf die Laufleistung schliessen?
    Wenn das Auto so wie von dir beschrieben ist, die Laufleistung aber nicht belegbar, würde ich den bei 12.000 sehen.
    Grüße
    Matthias

    Hmm, ohne Andys Sachverstand schmälern zu wollen, sehe ich bei dem Auto noch ein bisschen Verhandlungsspielraum.
    Ein geschalteter 350 ohne Extras ist durchaus interessant, die Farbkombi silber/blau aber aus heutiger Sicht auch nicht unbedingt begehrt.
    Hast du den Original-Brief mal gesehen? Wie viele Halter gibt es?
    Gibt es ein Scheckheft? Wie lang wurde das geführt und kann man daraus irgendwie auf die Laufleistung schliessen?
    Wenn das Auto so wie von dir beschrieben ist, die Laufleistung aber nicht belegbar, würde ich den bei 12.000 sehen.
    Grüße
    Matthias

    Luftgraetsche schrieb:

    Danke Andreas,
    werd ich wohl machen. Ein Freund von mir is Mercedes Schrauber in einer Classic Car Werkstatt und hat grünes Licht gegeben. Jedoch wusste ich nicht was so einer genau kosten darf.


    Lg Flo




    Für einen 350 SL der einigermassen o.K. ist, sind € 13.500,-- m.E. ein guter Preis.


    Florian, halte uns mal auf dem Laufenden was draus wird und stelle bitte mehr Bilder ein.


    Gruss, Peter

    Luftgraetsche schrieb:

    Danke Andreas,
    werd ich wohl machen. Ein Freund von mir is Mercedes Schrauber in einer Classic Car Werkstatt und hat grünes Licht gegeben. Jedoch wusste ich nicht was so einer genau kosten darf.


    Lg Flo




    Für einen 350 SL der einigermassen o.K. ist, sind € 13.500,-- m.E. ein guter Preis.


    Florian, halte uns mal auf dem Laufenden was draus wird und stelle bitte mehr Bilder ein.


    Gruss, Peter

    Danke Matthias,
    natürlich werde ich versuchen gut zu verhandeln, ohne das Auto gleich schlecht zu machen. Deine Punkte werde ich dabei mit Freude einbauen :-).
    Selbstverständlich werde ich Euch auf dem Laufenden halten und sobald ich ihn habe mehr Fotos reinstellen.
    Lg Flo

    Danke Matthias,
    natürlich werde ich versuchen gut zu verhandeln, ohne das Auto gleich schlecht zu machen. Deine Punkte werde ich dabei mit Freude einbauen :-).
    Selbstverständlich werde ich Euch auf dem Laufenden halten und sobald ich ihn habe mehr Fotos reinstellen.
    Lg Flo

    Zumindest auf dem Bild wirken die Spaltmaße zwischen Beifahrertür und Kotflügel vorn nicht optimal. Auch scheint es einen Farbunterschiedbzwischen den beiden Baugruppen zu geben. Ist da wohl doch schon mal mehr gemacht worden und dann auf Teilenaus dem Zubehör zurückgegriffen worden? Würde ich mir nochmal sehr genau ansehen.
    Kann natürlich auch ne optische Täuschung sein, es wirkt auf dem Bild etwas seltsam.
    Ansonsten, wenn das alles ok ist und die Technik ebenfalls, dann ist der Preis sicher nicht unrealistisch.
    Da der Wagen aber auch schon über 40(!) Jahre ist, nochmal doppelt und dreifach schauen!

    Gruß
    Tom


    "Es ist nicht leicht mit diesen EU-Verordnungen. Die werden in Brüssel beschlossen, in Frankreich gelesen, in Italien in den Papierkorb geworfen und in Deutschland befolgt!"

    Zumindest auf dem Bild wirken die Spaltmaße zwischen Beifahrertür und Kotflügel vorn nicht optimal. Auch scheint es einen Farbunterschiedbzwischen den beiden Baugruppen zu geben. Ist da wohl doch schon mal mehr gemacht worden und dann auf Teilenaus dem Zubehör zurückgegriffen worden? Würde ich mir nochmal sehr genau ansehen.
    Kann natürlich auch ne optische Täuschung sein, es wirkt auf dem Bild etwas seltsam.
    Ansonsten, wenn das alles ok ist und die Technik ebenfalls, dann ist der Preis sicher nicht unrealistisch.
    Da der Wagen aber auch schon über 40(!) Jahre ist, nochmal doppelt und dreifach schauen!

    Gruß
    Tom


    "Es ist nicht leicht mit diesen EU-Verordnungen. Die werden in Brüssel beschlossen, in Frankreich gelesen, in Italien in den Papierkorb geworfen und in Deutschland befolgt!"

    Wir hatten ihn bei Mercedes auf der Hebebühne . Die komischen Lichteinflüsse kommen von den Bahnen der Leuchtstoffröhren , deshalb wirkt das wahrscheinlich so eigenartig. Rechts hatte er lt Aussage des Mechanikers nix.
    Hatten die ersten nicht noch Stahl-Motorhauben und später erst aus Alu ?

    Wir hatten ihn bei Mercedes auf der Hebebühne . Die komischen Lichteinflüsse kommen von den Bahnen der Leuchtstoffröhren , deshalb wirkt das wahrscheinlich so eigenartig. Rechts hatte er lt Aussage des Mechanikers nix.
    Hatten die ersten nicht noch Stahl-Motorhauben und später erst aus Alu ?