Hallo, ich bin ganz neu hier in dieser Community. Mein Name ist Andreas Jung 53J.,aus Baden-Baden. Im Jahr 2003 habe ich den 280SL meiner Mutter geerbt, die ihn 1977 gekauft hatte. Alles prima, alles gut. Bis vor kurzem. Bei der Fahrt fiel plötzlich der Drehzahlmesser aus, desgleichen Wassertemperatur, Tankanzeige, Uhr. Alles was irgendwie elektrisch betrieben wird in dem Kombiinstrument. Tacho und Öldruck funktioniert. Zuhause stellte ich fest, daß die Blinker nicht leuchteten, Bremslichter auch nicht, Abblendlicht nicht. Fernlicht geht und der Warnblinkschalter bringt die Blinker zum Leuchten. Die Sicherungen im Beifahrerfußraum habe ich überprüft. Keine durchgeschmort. Bevor ich jetzt anfange das Kombiinstrument rauszunehmen und in das Armaturenbrett vorzudringen möchte ich fragen ob vielleicht die Ursache an anderer Stelle zu finden sein kann? Weitere Sicherungen oder Relais an mir unbekannter Stelle?
Ich wäre für ein paar Tipps dankbar, die mir eventuell aufwändige Schraubereien ersparen.
zunächst liebe Grüße an alle von Andreas
teilweiser Elektrikausfall
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Hallo, ich bin ganz neu hier in dieser Community. Mein Name ist Andreas Jung 53J.,aus Baden-Baden. Im Jahr 2003 habe ich den 280SL meiner Mutter geerbt, die ihn 1977 gekauft hatte. Alles prima, alles gut. Bis vor kurzem. Bei der Fahrt fiel plötzlich der Drehzahlmesser aus, desgleichen Wassertemperatur, Tankanzeige, Uhr. Alles was irgendwie elektrisch betrieben wird in dem Kombiinstrument. Tacho und Öldruck funktioniert. Zuhause stellte ich fest, daß die Blinker nicht leuchteten, Bremslichter auch nicht, Abblendlicht nicht. Fernlicht geht und der Warnblinkschalter bringt die Blinker zum Leuchten. Die Sicherungen im Beifahrerfußraum habe ich überprüft. Keine durchgeschmort. Bevor ich jetzt anfange das Kombiinstrument rauszunehmen und in das Armaturenbrett vorzudringen möchte ich fragen ob vielleicht die Ursache an anderer Stelle zu finden sein kann? Weitere Sicherungen oder Relais an mir unbekannter Stelle?
Ich wäre für ein paar Tipps dankbar, die mir eventuell aufwändige Schraubereien ersparen.
zunächst liebe Grüße an alle von Andreas -
Moin, zieh mal das Kombiinstrument raus und schau nach der Masseverbindung, die könnte sich gelöst haben.
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Moin, zieh mal das Kombiinstrument raus und schau nach der Masseverbindung, die könnte sich gelöst haben.
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Hört sich stark nach Masseproblem an. Schau mal angefangen vom Masseband an der Batterie bis hin zum Massekabel am Kombiinstrument.
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Hört sich stark nach Masseproblem an. Schau mal angefangen vom Masseband an der Batterie bis hin zum Massekabel am Kombiinstrument.
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Hallo Andreas
überprüf mal die Lichtmaschine könnte sein dass die nicht mehr genug läd das problem hatte ich auch schon mal.
Gruß Herri
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Hallo Andreas
überprüf mal die Lichtmaschine könnte sein dass die nicht mehr genug läd das problem hatte ich auch schon mal.
Gruß Herri
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Vielen Dank erstmal für eure Tipps. Die Lima wirds wohl nicht sein. Ich hatte nicht erwähnt, daß ich die Batterie gerade frisch geladen wieder eingebaut hatte. Dann werde ich die Tipps mal prüfen. Die Ausziehhaken muß ich mir noch bei ebay organisieren. Läßt sich das Kombiinstrument eigentlich rausnehmen ohne das Lenkrad abzunehmen?
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Vielen Dank erstmal für eure Tipps. Die Lima wirds wohl nicht sein. Ich hatte nicht erwähnt, daß ich die Batterie gerade frisch geladen wieder eingebaut hatte. Dann werde ich die Tipps mal prüfen. Die Ausziehhaken muß ich mir noch bei ebay organisieren. Läßt sich das Kombiinstrument eigentlich rausnehmen ohne das Lenkrad abzunehmen?
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Das Kombi geht auch mit Lenkrad raus, aber da kommst an nichts dran was hinten ist, also eben Lenkrad runter, dann hat's Platz.
Die Ausziehhaken kannst dir schenken, hab noch nie verstanden wozu man die braucht, bislang hab ich jedes Kombi nur mit den Fingern rausgebracht.
Gruss Holger -
Das Kombi geht auch mit Lenkrad raus, aber da kommst an nichts dran was hinten ist, also eben Lenkrad runter, dann hat's Platz.
Die Ausziehhaken kannst dir schenken, hab noch nie verstanden wozu man die braucht, bislang hab ich jedes Kombi nur mit den Fingern rausgebracht.
Gruss Holger -
Vielen Dank erstmal für eure Tipps. Die Lima wirds wohl nicht sein. Ich hatte nicht erwähnt, daß ich die Batterie gerade frisch geladen wieder eingebaut hatte. Dann werde ich die Tipps mal prüfen. Die Ausziehhaken muß ich mir noch bei ebay organisieren. Läßt sich das Kombiinstrument eigentlich rausnehmen ohne das Lenkrad abzunehmen?
Das wäre nicht das erste Mal, dass beim Wiedereinbau die Pole nicht richtig gefettet, die Klemme leicht verdreht und nicht korrekt angezogen oder beim Aus-Einbau das Masseband bewegt und damit irgendwo eine Veränderung statt gefunden hätte. Fang mal da an. Ist der Befestigungspunkt des Massebandes an der Karrosserie einwandfrei?
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Vielen Dank erstmal für eure Tipps. Die Lima wirds wohl nicht sein. Ich hatte nicht erwähnt, daß ich die Batterie gerade frisch geladen wieder eingebaut hatte. Dann werde ich die Tipps mal prüfen. Die Ausziehhaken muß ich mir noch bei ebay organisieren. Läßt sich das Kombiinstrument eigentlich rausnehmen ohne das Lenkrad abzunehmen?
Das wäre nicht das erste Mal, dass beim Wiedereinbau die Pole nicht richtig gefettet, die Klemme leicht verdreht und nicht korrekt angezogen oder beim Aus-Einbau das Masseband bewegt und damit irgendwo eine Veränderung statt gefunden hätte. Fang mal da an. Ist der Befestigungspunkt des Massebandes an der Karrosserie einwandfrei?
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Kann doch auch einfach die Sicherung sein.
Tempo und Öldruck laufen ja mechanisch und der Rest ist über EINE Sicherung abgesichert.
Da würde ich zuerst schauen.
Grüße
Matthias -
Kann doch auch einfach die Sicherung sein.
Tempo und Öldruck laufen ja mechanisch und der Rest ist über EINE Sicherung abgesichert.
Da würde ich zuerst schauen.
Grüße
Matthias -
Danke für den Tipp, aber die Sicherungen rechts im Beifahrerfußraum hatte ich schon gecheckt und keine defekte Sicherung gefunden. Sind denn noch an anderer Stelle Sicherungen verborgen? (Bei meinem Volvo sind sie auf 3 Sicherungskästen überall im Auto versteckt)
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Danke für den Tipp, aber die Sicherungen rechts im Beifahrerfußraum hatte ich schon gecheckt und keine defekte Sicherung gefunden. Sind denn noch an anderer Stelle Sicherungen verborgen? (Bei meinem Volvo sind sie auf 3 Sicherungskästen überall im Auto versteckt)
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Wenn die Masseverbindung der Batterie keinen Kontakt hat, müsste ich dann nicht einen Totalausfall der Elektrik feststellen? Das Auto ist ja fahrbar, nur mit den erwähnten Einschränkungen.
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Wenn die Masseverbindung der Batterie keinen Kontakt hat, müsste ich dann nicht einen Totalausfall der Elektrik feststellen? Das Auto ist ja fahrbar, nur mit den erwähnten Einschränkungen.