Solltest du offen fahren, auf jeden Fall die Pläte mit Sonnenschutz Faktor 10 einreiben.
Reinhard
Solltest du offen fahren, auf jeden Fall die Pläte mit Sonnenschutz Faktor 10 einreiben.
Reinhard
Hallo Gleichgesinnte,
ich möchte meinem Boliden die ersten warmen Tage in diesem Jahr nicht vorenthalten und möchte gern von Euch wissen ob ich dabei etwas beachten muss bzw, was ich vorab alles kontrollieren sollte?
Vor dem Winter hab ich die Batterie ausgebaut, den Wagen grundlich gereinigt und den Tank voll getankt.
Hallo Rico,
wirf einen Blick unters Auto, ob er irgendwelche Flüssigkeiten verloren hat, prüfe alle Flüssigkeitsstände, bau die Batterie ein und fahr los.
Viel Spaß
Michael
Hallo Gleichgesinnte,
ich möchte meinem Boliden die ersten warmen Tage in diesem Jahr nicht vorenthalten und möchte gern von Euch wissen ob ich dabei etwas beachten muss bzw, was ich vorab alles kontrollieren sollte?
Vor dem Winter hab ich die Batterie ausgebaut, den Wagen grundlich gereinigt und den Tank voll getankt.
Hallo Rico,
wirf einen Blick unters Auto, ob er irgendwelche Flüssigkeiten verloren hat, prüfe alle Flüssigkeitsstände, bau die Batterie ein und fahr los.
Viel Spaß
Michael
... und fahr lange genug, daß auch wirklich alles auf Betriebstemperatur kommt.
Viel Spaß dabei!
... und fahr lange genug, daß auch wirklich alles auf Betriebstemperatur kommt.
Viel Spaß dabei!
das lasse ich mir nicht nehmen 
das lasse ich mir nicht nehmen
ja nachdem, wie lang er gestanden hat, lasse ich den Motor erstmal ein paar Umdrehungen ohne Sprit und Zündung machen.
Sicherungen raus oder Steuerrelais abhängen.
Dann kommt überall Öl hin und der Motor startet nach dem Winterschlaf nicht mit kaltem und blanken Metall.
ja nachdem, wie lang er gestanden hat, lasse ich den Motor erstmal ein paar Umdrehungen ohne Sprit und Zündung machen.
Sicherungen raus oder Steuerrelais abhängen.
Dann kommt überall Öl hin und der Motor startet nach dem Winterschlaf nicht mit kaltem und blanken Metall.
ja nachdem, wie lang er gestanden hat, lasse ich den Motor erstmal ein paar Umdrehungen ohne Sprit und Zündung machen.
Sicherungen raus oder Steuerrelais abhängen.
Ab welcher Standzeit empfiehlst Du diese Vorgehensweise beim 107er?
Neugierig
Michael
ja nachdem, wie lang er gestanden hat, lasse ich den Motor erstmal ein paar Umdrehungen ohne Sprit und Zündung machen.
Sicherungen raus oder Steuerrelais abhängen.
Ab welcher Standzeit empfiehlst Du diese Vorgehensweise beim 107er?
Neugierig
Michael
Ab welcher Standzeit empfiehlst Du diese Vorgehensweise beim 107er?
Neugierig
Michael
Hallo Michael!
Wenn das Auto mehrere Wochen unbewegt gestanden hat und kein Öl dadurch mehr oberhalb der Ölwanne zu finden ist, "verteile" ich erstmal ein bisschen Öl auf allen Lagern.
Das ist bestimmt nicht zwingend notwendig, aber es wird ja überall empfohlen und schadet ganz sicher nicht.
Grüße
Matthias
Ab welcher Standzeit empfiehlst Du diese Vorgehensweise beim 107er?
Neugierig
Michael
Hallo Michael!
Wenn das Auto mehrere Wochen unbewegt gestanden hat und kein Öl dadurch mehr oberhalb der Ölwanne zu finden ist, "verteile" ich erstmal ein bisschen Öl auf allen Lagern.
Das ist bestimmt nicht zwingend notwendig, aber es wird ja überall empfohlen und schadet ganz sicher nicht.
Grüße
Matthias
Das waren noch Zeiten, als ich meinen TR6 mit seinen 3 Dellorto Doppelvergasern nach der Winterpause zum Leben erweckte. Bis die Schwimmerkammern wieder geflutet waren, musste ich lange orgeln, da war schon längst voller Öldruck da, bis die Kiste endlich ansprang.:D
Gruss
Andreas
Das waren noch Zeiten, als ich meinen TR6 mit seinen 3 Dellorto Doppelvergasern nach der Winterpause zum Leben erweckte. Bis die Schwimmerkammern wieder geflutet waren, musste ich lange orgeln, da war schon längst voller Öldruck da, bis die Kiste endlich ansprang.:D
Gruss
Andreas
