Motorhaubenzug, laufe ich in ein Problem?

wob100 · 4. September 2010

Hallo und guten Tag!
Habe gestern die Wartung an meinem SLC 380, JG. 81 durchgeführt.
Dabei ist mir aufgefallen, dass je nach dem wie und wo das Auto steht (mit einer Radseite auf Bordstein oder flach auf Garagenboden), sich die Haube nicht öffnen lässt.
Tendenziell habe ich das Gefühl, dass wenn sich die Karrosserie ein bisschen verzieht das Problem grösser ist. Auf dem flachen Werkstattboden liess sich die Haube ganz hinten am Anschlag noch gerade so öffnen.
Ich gehe davon aus, dass sich der Kabelzug gelängt hat (logisch).
Was ist jetzt zu tun, resp. wie kann man den Zug einstellen?

Besten Dank für die Hilfe und ein schönes Wochenende.

Bernhard [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_smile.gif]

wob100 · 4. September 2010

Hallo und guten Tag!
Habe gestern die Wartung an meinem SLC 380, JG. 81 durchgeführt.
Dabei ist mir aufgefallen, dass je nach dem wie und wo das Auto steht (mit einer Radseite auf Bordstein oder flach auf Garagenboden), sich die Haube nicht öffnen lässt.
Tendenziell habe ich das Gefühl, dass wenn sich die Karrosserie ein bisschen verzieht das Problem grösser ist. Auf dem flachen Werkstattboden liess sich die Haube ganz hinten am Anschlag noch gerade so öffnen.
Ich gehe davon aus, dass sich der Kabelzug gelängt hat (logisch).
Was ist jetzt zu tun, resp. wie kann man den Zug einstellen?

Besten Dank für die Hilfe und ein schönes Wochenende.

Bernhard [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_smile.gif]

Jean · 4. September 2010

Hallo,

wenn sich deine Karosse schon verwindet habe ich nen Tipp für dich.

Der Ahornandi kommt gelegentlich in die Schweiz,
möglicherweise kannste dem Deinen Wagen auf den Hänger fegen.

VG Jean

Jean · 4. September 2010

Hallo,

wenn sich deine Karosse schon verwindet habe ich nen Tipp für dich.

Der Ahornandi kommt gelegentlich in die Schweiz,
möglicherweise kannste dem Deinen Wagen auf den Hänger fegen.

VG Jean

Windaus · 4. September 2010

Hallo Bernhard

bei meinem 280 SL Bj. 81 hatte ich gerade die gleiche Problematik. Nach Demontage der Haubenschlossverkleidung (vertikale Strebe vor dem Kühler mit gemeinsamer Schraube) kommt man gut an den Verstellmechanismus der Zugs heran. Wie damals bei den Moped - Kupplungs- und Bremsseilzügen ist die verstellung identisch. Gleichzeitig ein Schmierservice aller beweglicher Teile mit Schmierfett und man hat den angenehmen Eindruck etwas sinnvolles getan zu haben.

Grüsse
Michael

Windaus · 4. September 2010

Hallo Bernhard

bei meinem 280 SL Bj. 81 hatte ich gerade die gleiche Problematik. Nach Demontage der Haubenschlossverkleidung (vertikale Strebe vor dem Kühler mit gemeinsamer Schraube) kommt man gut an den Verstellmechanismus der Zugs heran. Wie damals bei den Moped - Kupplungs- und Bremsseilzügen ist die verstellung identisch. Gleichzeitig ein Schmierservice aller beweglicher Teile mit Schmierfett und man hat den angenehmen Eindruck etwas sinnvolles getan zu haben.

Grüsse
Michael

Johnny-1951 · 5. September 2010

Zitat

On 2010-09-04 18:59, Jean wrote:
Hallo,

wenn sich deine Karosse schon verwindet habe ich nen Tipp für dich.

Der Ahornandi kommt gelegentlich in die Schweiz,
möglicherweise kannste dem Deinen Wagen auf den Hänger fegen.

VG Jean

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Oh mein Gott... [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon27.gif] unser Jean ist unzureichend informiert, wirft allerdings dieses anderen hin und wieder vor [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]
Wenn der Zug so knapp justiert ist, dass die letzten 0,20mm - 0.50mm ausschlaggebend sind für die Öffnung der Haube, so ist die Beschreibung von Bernhard ganz normal und weit innerhalb in der Toleranz der Verdrehung des KFZs.

Soweit mir bekannt ist, gibt es weder ein KFZ, Flugzeug, Brücken, ja sogar nicht mal eine Raumfähre die nicht tordiert.

[Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/6dx5-5n.jpg%20] Werner [Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/6dx5-5n.jpg%20]

[ Diese Nachricht wurde editiert von : Johnny-1951 on 05-09-2010 02:37 ]

Johnny-1951 · 5. September 2010

Zitat

On 2010-09-04 18:59, Jean wrote:
Hallo,

wenn sich deine Karosse schon verwindet habe ich nen Tipp für dich.

Der Ahornandi kommt gelegentlich in die Schweiz,
möglicherweise kannste dem Deinen Wagen auf den Hänger fegen.

VG Jean

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Oh mein Gott... [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon27.gif] unser Jean ist unzureichend informiert, wirft allerdings dieses anderen hin und wieder vor [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_biggrin.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]
Wenn der Zug so knapp justiert ist, dass die letzten 0,20mm - 0.50mm ausschlaggebend sind für die Öffnung der Haube, so ist die Beschreibung von Bernhard ganz normal und weit innerhalb in der Toleranz der Verdrehung des KFZs.

Soweit mir bekannt ist, gibt es weder ein KFZ, Flugzeug, Brücken, ja sogar nicht mal eine Raumfähre die nicht tordiert.

[Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/6dx5-5n.jpg%20] Werner [Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/6dx5-5n.jpg%20]

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wob100 · 6. September 2010