Spannung-kabel in der Cabrio-top?

    Guten Morgen Alles.
    In meine Cabrio top, sind zwei kabel, eine ober jeder tur. Diese kabel gebt spannung bei der cabroi top und haltet die top fest an die tur fenster.
    Eine kabel ist schon gespannt, aber die andere is nicht gesichert in dem cabrio top bei der vorn, und ich kann nicht geben spannung and diese siete.
    Kennt mann wie ich kann die kabel noch machen gespannt, ohne die cabrio-top ausbauen.?

    Guten Morgen Alles.
    In meine Cabrio top, sind zwei kabel, eine ober jeder tur. Diese kabel gebt spannung bei der cabroi top und haltet die top fest an die tur fenster.
    Eine kabel ist schon gespannt, aber die andere is nicht gesichert in dem cabrio top bei der vorn, und ich kann nicht geben spannung and diese siete.
    Kennt mann wie ich kann die kabel noch machen gespannt, ohne die cabrio-top ausbauen.?

    Hello Myros,


    diese Drähte (Kabel) werden mit der Zeit brüchig, weil sie mit dem Dach zusammen beim Einklappen immer an derselben Stelle knicken.


    Wenn also eines nicht gespannt ist, so ist es mit Sicherheit gerissen und muss getauscht werden.


    Normalerweise ist das ein Job für den Fachmann, aber ich habe mal hier oder in einem Nachbarforum eine Anleitung gesehen, wie man es selber machen kann.


    Aber es ist etwas aufwendig. Die Drähte selbst gibt es bei DC für kleines Geld.


    Vielleicht weiß einer der Kollegen hier wo diese Anleitung steht - sorry.


    greetings to UK


    Ralf

    Hello Myros,


    diese Drähte (Kabel) werden mit der Zeit brüchig, weil sie mit dem Dach zusammen beim Einklappen immer an derselben Stelle knicken.


    Wenn also eines nicht gespannt ist, so ist es mit Sicherheit gerissen und muss getauscht werden.


    Normalerweise ist das ein Job für den Fachmann, aber ich habe mal hier oder in einem Nachbarforum eine Anleitung gesehen, wie man es selber machen kann.


    Aber es ist etwas aufwendig. Die Drähte selbst gibt es bei DC für kleines Geld.


    Vielleicht weiß einer der Kollegen hier wo diese Anleitung steht - sorry.


    greetings to UK


    Ralf

    Ralf,
    vielen danke fur ihre antworte. Ich schnelle selbst-machen eine fachmann bei meine 107. Das is nicht eine kritikal probleme, und kann warten bei der voll-sommer fur eine fix. Die cabrio top is nicht so alt von die auto, und moglich die einbau war nicht gut gebaut. Die kabel isnt nicht gebrochen, als nur nicht gesichert an die schraube bei dei vorn ecke.Ich sehen die kabel in die top, und kann drucken und drehen. Moglich mit ein haken ich kann ziehen bei die ecke.


    Schuss und grusse von GB

    Ralf,
    vielen danke fur ihre antworte. Ich schnelle selbst-machen eine fachmann bei meine 107. Das is nicht eine kritikal probleme, und kann warten bei der voll-sommer fur eine fix. Die cabrio top is nicht so alt von die auto, und moglich die einbau war nicht gut gebaut. Die kabel isnt nicht gebrochen, als nur nicht gesichert an die schraube bei dei vorn ecke.Ich sehen die kabel in die top, und kann drucken und drehen. Moglich mit ein haken ich kann ziehen bei die ecke.


    Schuss und grusse von GB

    Holger,
    auch vielen danke. Ich gehen in eine ruhig zimmer mit meine worterbuch und ubersetzen die prozedur.


    Diese forum und die fruende sind sehr schon und sehr hilflich


    Schuss

    Guten Tag Alles.
    Ich nict warten fur die voll-sommer, als gebt zu mein MB handler 5euro und die spann-seil erneuert . Die arbeit war ganz einfachig, danke zu alles mir hat gehilft, spezial die artikel mit die bilder und kommentar.
    Ich hat besser gluck von die bilder, nur die \"auge\" von die seilkopf war gebrochen. Ich macht eine 1cm schnitt in die \"tunnel\" von der cabrio top, die vorn von der neu spannseil kleben zu die kopf von der alt spannseil, ziehen und kommt gut bei die heck ecke. Mit eine hake, ich fuhlt von die vorn ecke zu der schnitt, fest gemacht die neu spannsiel kopf bei der hake, und zeihen gut zu die vorn ecke. Schraube gedreht, spannseil gespannt, und cabrio-top machts schon und gleich neu.


    Vielen danke noch.

    Guten Tag Alles.
    Ich nict warten fur die voll-sommer, als gebt zu mein MB handler 5euro und die spann-seil erneuert . Die arbeit war ganz einfachig, danke zu alles mir hat gehilft, spezial die artikel mit die bilder und kommentar.
    Ich hat besser gluck von die bilder, nur die \"auge\" von die seilkopf war gebrochen. Ich macht eine 1cm schnitt in die \"tunnel\" von der cabrio top, die vorn von der neu spannseil kleben zu die kopf von der alt spannseil, ziehen und kommt gut bei die heck ecke. Mit eine hake, ich fuhlt von die vorn ecke zu der schnitt, fest gemacht die neu spannsiel kopf bei der hake, und zeihen gut zu die vorn ecke. Schraube gedreht, spannseil gespannt, und cabrio-top machts schon und gleich neu.


    Vielen danke noch.

    Jurg,
    vielen danke fur die tip. I have the part number, and my brother is watching e-bay for me in case a version comes up. I have also managed to change the High-beam warning lamp, without having to weld on to the steering wheel. I bought a set of stud extractors, and used them after drilling an 8mm deepening hole into the wheel nut. The nut was hideously over-torqued, right off the scale on my wrench , which goes up to 200Nm. I reassembled with copper grease and the correct torque of 80Nm and everything is fine.
    Now onto the body work.


    Have a good weekend yourself.

    Jurg,
    vielen danke fur die tip. I have the part number, and my brother is watching e-bay for me in case a version comes up. I have also managed to change the High-beam warning lamp, without having to weld on to the steering wheel. I bought a set of stud extractors, and used them after drilling an 8mm deepening hole into the wheel nut. The nut was hideously over-torqued, right off the scale on my wrench , which goes up to 200Nm. I reassembled with copper grease and the correct torque of 80Nm and everything is fine.
    Now onto the body work.


    Have a good weekend yourself.