Nicht vorhandes Scheckheft

    Hallo,


    als noch unerfahrener hoffe ich von den alten hasen Antwort auf meine Fragen zu erhalten [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_smile.gif]
    Wie ist es zu werten wenn die Historie eines SL nicht mehr nachvollziehbar ist - das Scheckheft nicht mehr vorhanden ist und manchmal auch der zweite Biref nur noch existiert.?
    Worauf muss ich besonders achten, nach was muss ich den Händler fragen?
    Bin ein neuer W107 interessiertet und möchte mir meinen Kindstraum Daimler W107 erfüllen...
    Suche schon einige Zeit nach dem richtigen Wagen. Und möchte nicht von ner tollen Optik geblendet werden.

    Hallo,


    als noch unerfahrener hoffe ich von den alten hasen Antwort auf meine Fragen zu erhalten [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_smile.gif]
    Wie ist es zu werten wenn die Historie eines SL nicht mehr nachvollziehbar ist - das Scheckheft nicht mehr vorhanden ist und manchmal auch der zweite Biref nur noch existiert.?
    Worauf muss ich besonders achten, nach was muss ich den Händler fragen?
    Bin ein neuer W107 interessiertet und möchte mir meinen Kindstraum Daimler W107 erfüllen...
    Suche schon einige Zeit nach dem richtigen Wagen. Und möchte nicht von ner tollen Optik geblendet werden.

    Hallo Elvis!


    Zuerst mal herzlich Willkommen bei den SL-Freunden!


    Dann mal der Reihe nach weiter:


    1. Du solltest Dir unbedingt unsere Kaufberatung ansehen, ausdrucken oder auswendig lernen.
    2. Der 107er ist im Grunde und das sollte man bei jeder Besichtigung beherzigen ein emotionsloser Gebrauchtwagen wie jeder andere auch. Er hat dieselben Macken wie andere (etwa gleichaltrige) Gebrauchtwagen.
    3. Versteife Dich niemals auf eine bestimmte Motorisierung, Farbe oder Ausstattung. Denn beim 107er ist die Auswahl im Gegensatz zu den in 2.) genannten sonstigen Gebrauchtwagen etwas kleiner und daher kommt es in allererster (!) Linie auf den Zustand des Wagens an, wenn man nicht gezielt nach einem Restaurationsobjekt sucht und über Erfahrungen mit Oldtimern verfügt.
    4. Besichtige mehrere Wagen, auch und vor allem wenn sie in Deiner Nähe zur Besichtigung verfügbar sind. Nur so kann man Erfahrungen sammeln und Vergleiche ziehen,


    Soweit, so gut.


    Das mit dem Scheckheft ist natürlich ärgerlich. Wenn ein Wagen aus 1. oder 2. Hand ist, dann muß das SH vorhanden sein, ansonsten bekäme ich jetzt Bauchschmerzen. Ich selber bin mir aber noch nicht so darüber schlüssig, wie wichtig das SH beim 107er denn nun ist. So mancher schwört drauf, aber ich persönlich schaue mehr nach dem tatsächlichen Ist-Zustand eines Wagens.
    Und hier schließt sich der Kreis wieder: Nimm die Kaufberatung mit und achte auf den Zustand des Wagens insgesamt und wenn der gut ist, dann ist es mir zumindest egal, ob im Handschuhfach ein SH liegt.


    Grüße aus Franken
    Rüdiger

    Hallo Elvis!


    Zuerst mal herzlich Willkommen bei den SL-Freunden!


    Dann mal der Reihe nach weiter:


    1. Du solltest Dir unbedingt unsere Kaufberatung ansehen, ausdrucken oder auswendig lernen.
    2. Der 107er ist im Grunde und das sollte man bei jeder Besichtigung beherzigen ein emotionsloser Gebrauchtwagen wie jeder andere auch. Er hat dieselben Macken wie andere (etwa gleichaltrige) Gebrauchtwagen.
    3. Versteife Dich niemals auf eine bestimmte Motorisierung, Farbe oder Ausstattung. Denn beim 107er ist die Auswahl im Gegensatz zu den in 2.) genannten sonstigen Gebrauchtwagen etwas kleiner und daher kommt es in allererster (!) Linie auf den Zustand des Wagens an, wenn man nicht gezielt nach einem Restaurationsobjekt sucht und über Erfahrungen mit Oldtimern verfügt.
    4. Besichtige mehrere Wagen, auch und vor allem wenn sie in Deiner Nähe zur Besichtigung verfügbar sind. Nur so kann man Erfahrungen sammeln und Vergleiche ziehen,


    Soweit, so gut.


    Das mit dem Scheckheft ist natürlich ärgerlich. Wenn ein Wagen aus 1. oder 2. Hand ist, dann muß das SH vorhanden sein, ansonsten bekäme ich jetzt Bauchschmerzen. Ich selber bin mir aber noch nicht so darüber schlüssig, wie wichtig das SH beim 107er denn nun ist. So mancher schwört drauf, aber ich persönlich schaue mehr nach dem tatsächlichen Ist-Zustand eines Wagens.
    Und hier schließt sich der Kreis wieder: Nimm die Kaufberatung mit und achte auf den Zustand des Wagens insgesamt und wenn der gut ist, dann ist es mir zumindest egal, ob im Handschuhfach ein SH liegt.


    Grüße aus Franken
    Rüdiger

    Hallo Elvis,
    das fehlende Scheckheft sollte kein Grund sein den Wagen sofort zu verdammen. Häufig werden die Scheckhefte sowieso nur vom Erst oder Zweitbesitzer geführt (sicherlich auch eine Kostenfrage bei den Mercedesinspektionspreisen), danach verschwindet es oft in der Versenkung.Wenn Du Dich allerdings für ein Exemplar in der höheren Preiskategorie interessierst, dann würde ich nur ein Fahrzeug mit nachvollziehbarer Historie kaufen, beim Durschnittswagen mit mehr als 4 Besitzern denke ich sollte in erster Linie der gute Zustand die Hauptrolle spielen.Ist natürlich nur meine persöhnliche Meinung.
    Grüße und viel Glück beim Kauf
    Wolfgang

    Hallo Elvis,
    das fehlende Scheckheft sollte kein Grund sein den Wagen sofort zu verdammen. Häufig werden die Scheckhefte sowieso nur vom Erst oder Zweitbesitzer geführt (sicherlich auch eine Kostenfrage bei den Mercedesinspektionspreisen), danach verschwindet es oft in der Versenkung.Wenn Du Dich allerdings für ein Exemplar in der höheren Preiskategorie interessierst, dann würde ich nur ein Fahrzeug mit nachvollziehbarer Historie kaufen, beim Durschnittswagen mit mehr als 4 Besitzern denke ich sollte in erster Linie der gute Zustand die Hauptrolle spielen.Ist natürlich nur meine persöhnliche Meinung.
    Grüße und viel Glück beim Kauf
    Wolfgang

    Hallo Rüdiger, hallo Wolfgang,


    mercy für die raschen Antworten.
    Werde ich auswendig lernen [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_smile.gif]


    Habe einen bei mobile.de gesehen, zur gemachten Angabe: Eckbleche vorne und hinten neu" die Frage - wo sitzen die genau und wieso wechselt man die? - wg. Rost?


    Desweiteren - sieht man ja oft bläschen am Chrom - lässt sich das durch entchromen und neu Verchromen wieder richten oder ist neuware erfolderlich?


    Danke

    Hallo Rüdiger, hallo Wolfgang,


    mercy für die raschen Antworten.
    Werde ich auswendig lernen [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_smile.gif]


    Habe einen bei mobile.de gesehen, zur gemachten Angabe: Eckbleche vorne und hinten neu" die Frage - wo sitzen die genau und wieso wechselt man die? - wg. Rost?


    Desweiteren - sieht man ja oft bläschen am Chrom - lässt sich das durch entchromen und neu Verchromen wieder richten oder ist neuware erfolderlich?


    Danke