300er oder 560er

ja genau,

wenn schon 107er, dann unbedingt den 500er. Ich fahr nur die Billigversion eines lächerlichen 300er und trau mich schon kaum noch zu irgendwelchen SL-Treffen zu fahren. [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon27.gif] Total schlapp die Kiste. Da kannste gleich den Wipproller nehmen. Und erst die Ausstattung. Au wei. Da ist nur Sitzheizung, Klimaautomatik, Becker-Radio, Tempomat, Lederausstattung, Orthopädische Sitze, elektr. Fensterheber, elektr. Spiegel, Metallic-lack, Außentemp.-Anzeige ..... Alles Andere fehlt einfach.

Aber der 500er dagegen. (schluchtz) Ich hatte letzten Sommer die Ehre in einem solchen Fahrzeug Platz nehmen zu dürfen. (Der Besitzer des 500er hatte wohl Mitleid und wollte, dass ich auch mal in einem richtigen Auto fahren darf) Dann sind wir 3000km durch Österreich gefahren. Es war schon beeindruckend wie sich die Reifen gleich einer Straßenfräse in den Asphalt gebissen haben. Da war einfach die unbändige Kraft des 8-Zylinders zu spüren. Das ist mit nichts auf der Welt zu vergleichen.

Warum uns unterwegs allerdings die billigen Golf-Diesel überholt haben bleibt mir ein ewiges Rätsel.[addsig]

ja genau,

wenn schon 107er, dann unbedingt den 500er. Ich fahr nur die Billigversion eines lächerlichen 300er und trau mich schon kaum noch zu irgendwelchen SL-Treffen zu fahren. [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon27.gif] Total schlapp die Kiste. Da kannste gleich den Wipproller nehmen. Und erst die Ausstattung. Au wei. Da ist nur Sitzheizung, Klimaautomatik, Becker-Radio, Tempomat, Lederausstattung, Orthopädische Sitze, elektr. Fensterheber, elektr. Spiegel, Metallic-lack, Außentemp.-Anzeige ..... Alles Andere fehlt einfach.

Aber der 500er dagegen. (schluchtz) Ich hatte letzten Sommer die Ehre in einem solchen Fahrzeug Platz nehmen zu dürfen. (Der Besitzer des 500er hatte wohl Mitleid und wollte, dass ich auch mal in einem richtigen Auto fahren darf) Dann sind wir 3000km durch Österreich gefahren. Es war schon beeindruckend wie sich die Reifen gleich einer Straßenfräse in den Asphalt gebissen haben. Da war einfach die unbändige Kraft des 8-Zylinders zu spüren. Das ist mit nichts auf der Welt zu vergleichen.

Warum uns unterwegs allerdings die billigen Golf-Diesel überholt haben bleibt mir ein ewiges Rätsel.[addsig]

Mit mobile.de hast Du einen der besten Preisbarometer.
Vergleiche die Preise sowie die Autos selbst und Du hast einen guten Marktüberblick.
Als ich letztes Jahr zwei Angebote für mittelmäßige 560SL sah, lagen die bei 14/15.000,- €.
Eines noch zum Selbstimportieren: 16% USt und 10% Zoll können geschickt umgangen werden, in dem man über Rotterdam (NL) nach Europa einführt.
Die Holländer erheben KEINEN Zoll und nur 6% Steuern !!!
Das kann sich lohnen.
Gruß
Björn / Berlin

winni :

Zitat

Warum uns unterwegs allerdings die billigen Golf-Diesel überholt haben bleibt mir ein ewiges Rätsel.[addsig]

Die Golf-Fahrer wissen eben nicht, daß in der Ruhe die Kraft liegt - genau wie beim V8 im 107er. [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon21.gif]

Grüße
Rüdiger

... der trotzdem mit seinem 280er hochzufrieden ist, nur daß hier keine Mißverständnisse aufkommen. [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]

Mit mobile.de hast Du einen der besten Preisbarometer.
Vergleiche die Preise sowie die Autos selbst und Du hast einen guten Marktüberblick.
Als ich letztes Jahr zwei Angebote für mittelmäßige 560SL sah, lagen die bei 14/15.000,- €.
Eines noch zum Selbstimportieren: 16% USt und 10% Zoll können geschickt umgangen werden, in dem man über Rotterdam (NL) nach Europa einführt.
Die Holländer erheben KEINEN Zoll und nur 6% Steuern !!!
Das kann sich lohnen.
Gruß
Björn / Berlin

winni :

Zitat

Warum uns unterwegs allerdings die billigen Golf-Diesel überholt haben bleibt mir ein ewiges Rätsel.[addsig]

Die Golf-Fahrer wissen eben nicht, daß in der Ruhe die Kraft liegt - genau wie beim V8 im 107er. [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon21.gif]

Grüße
Rüdiger

... der trotzdem mit seinem 280er hochzufrieden ist, nur daß hier keine Mißverständnisse aufkommen. [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_wink.gif]

Gerd :

Jau, die 107er-Freunde haben schnell vom gleichnamigen Hund gelernt. *sabber* [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon21.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon21.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon21.gif]

Grüße
Rüdiger

Gerd :

Jau, die 107er-Freunde haben schnell vom gleichnamigen Hund gelernt. *sabber* [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon21.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon21.gif][Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon21.gif]

Grüße
Rüdiger

Grüsst euch:

Nimm den gepflegtesten mit den interessantesten Extras (je nach Wunsch: Automatik, Klima, Leder, Tempomat, etc; hinterher möchtest du all den "Firlefanz" nicht mehr missen).

Ansonsten geb ich VIRUS recht!!!!!!! [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_clap.gif]

Der 300er ist am sparsamsten, am günstigsten mit Steuer und Versicherung und fährt sich ausgezeichnet. Dass er keinen V8 hat, na ja..............

Saludos aus Spanien

johannes/españa [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon21.gif]

Grüsst euch:

Nimm den gepflegtesten mit den interessantesten Extras (je nach Wunsch: Automatik, Klima, Leder, Tempomat, etc; hinterher möchtest du all den "Firlefanz" nicht mehr missen).

Ansonsten geb ich VIRUS recht!!!!!!! [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon_clap.gif]

Der 300er ist am sparsamsten, am günstigsten mit Steuer und Versicherung und fährt sich ausgezeichnet. Dass er keinen V8 hat, na ja..............

Saludos aus Spanien

johannes/españa [Blockierte Grafik: http://www.107slfreunde.de/images/smilies/icon21.gif]