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1979_450SL
107SL-Freund seit:
20.08.2009
Nachrichten: 20
 OFF-Line
|  Geschrieben 02.02.2010 um 21:46
Guten Abend zusammen,
wie ich schon in meiner Vorstellung vor einigen Tagen berichtet habe, steht in 2010 auch eine Hohlraumkonservierung auf dem Programm. Da ich mit Hilfe der Suche schon ziemlich alle wissenwerten Informationen sammeln konnte, suche ich jetzt "nur" noch einen guten Fachbetrieb im Raum München.
In den letzten Tagen habe ich einige "Fachbetriebe" aufgesucht und mir vor Ort einen ersten Eindruck geholt. Leider musste ich feststellen, dass so gut wie kein einziger der besuchten Betriebe nennenswerte Erfahrung mit dem 107er hat.
Kann mit jemand im Raum München einen guten und 107er-erfahrenen Hohlraumversiegler empfehlen? Der Betrieb soll zunächst mit Fluid Film "vorarbeiten" und dann mit Mike Sanders "nachbehandeln".
Freue mich schon auf Vorschläge...
Herzliche Grüße
Flo
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1979_450SL
107SL-Freund seit:
20.08.2009
Nachrichten: 20
OFF-Line
| Geschrieben 03.02.2010 um 18:40
Guten Abend,
keiner eine Idee ?
Herzliche Grüße
Flo
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Juxi
107SL-Freund seit:
13.12.2004
aus: Untermeitingen
Nachrichten: 197
OFF-Line
| Geschrieben 03.02.2010 um 19:33
Hallo Flo
Habe meinen in Lagerlechfeld machen lassen.
Ist ein eingetragener Mike Sanders Stützpunkt.
Ca. 60 km von München entfernt.
Hat super Arbeit gemacht.
Gruss Juxi
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wasy
107SL-Freund seit:
06.09.2009
aus: Hambühren
Nachrichten: 32
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| Geschrieben 05.02.2010 um 18:53
Hi,
kann dir leider mit einer Adresse im Raum München nicht helfen, aber zu den Produkten die du verwenden willst kann ich nur zustimmen. Habe meine Pagode so gemacht und werde meinen 107er nach der Restauration auch so machen.
Du brauchst ca. 5 Ltr Fliud Film, die Verarbeitung sollte bei Zimmertemperatur erfolgen20-22 C, die Karosse sollte die gleiche Temp haben, mit Drukbecherpistole in die Hohlräume spritzen, danach 2 Wochen warten bis das Fluid Film überall eingezogen bzw. raus getropft ist, dann den gesamten Vorgang mit Mike Sanders (auch ca. 5kg) wiederholen, alle Löcher wieder mit Gummistopfen verschließen.
Den Vorgang mit Mike Sanders alle 3-4 Jahre wiederholen, und das Auto ruhig mal in die pralle Sonne stellen, den dann fängt Mike Sanders an sich zu verflüssigen und in die letzte Ritze zu kriechen.
Einziger Nachteil dabei ist man riecht die Produkte die man verarbeitet hat und das gerade im Sommer
Und nicht von irgendwelchen Firmen überreden lassen andere Produkte zu verwenden !!!
Viel Glück auf der suche ....
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exi
107SL-Freund seit:
10.08.2005
aus: Hansestadt Hamburg
Nachrichten: 51
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| Geschrieben 05.02.2010 um 18:57
Moin Wasy,
warum erst Fluid Film, wenn Mike Sanders bei Wärme in die letzten Ritzen fliesst?
Gruss Andreas
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wasy
107SL-Freund seit:
06.09.2009
aus: Hambühren
Nachrichten: 32
OFF-Line
| Geschrieben 05.02.2010 um 19:04
Hi,
nicht jedes Wort auf die Goldwaage legen , die Kriechfähigkeit von Fluid Film ist höher als von MS.
Mal einfach das Datenblatt von FF + MS googeln das steht was über die Kriech/Fließfähigkeit.
Gruß
[ Diese Nachricht wurde editiert von : wasy on 05-02-2010 19:05 ]
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aegm
107SL-Freund seit:
18.12.2004
aus: Bayern
Nachrichten: 7
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| Geschrieben 08.02.2010 um 16:51
servus Flo,
ich habe bei meinem 123er die Hohlraumversiegelung in dem Betrieb machen lassen.Ich bin zufrieden.
http://www.autorostschutz-muenchen.de/index.html
gruss Erik
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